الفرق بين نقطة الانسكاب ونقطة التخدد لزيت التروس
على الرغم من أن كلاهما من مؤشرات الأداء في درجات الحرارة المنخفضة لزيوت التروس، إلا أن هناك اختلافات جوهرية بين نقطة التخدد ونقطة الانسكاب:
نقطة الانسكاب
تمثل الحد الأدنى لدرجة الحرارة التي يظل عندها الزيت قابلاً للتدفق أثناء التبريد، مما يعكس السيولة الإجمالية تحت تأثير الجاذبية. على سبيل المثال، لا يزيد متطلب نقطة الانسكاب لزيت التروس GL-5 80W/90 عن -35 درجة مئوية.
نقطة التخدد
تشير على وجه التحديد إلى قدرة الزيت على التدفق مرة أخرى وتغطية قاع الحاوية في غضون 10 ثوانٍ بعد التخدد (التأخدود) عند تخزينه في درجة حرارة منخفضة معينة (مثل -45 درجة مئوية) لمدة 18 ساعة، مع التأكيد على سيولة درجة الحرارة المنخفضة أثناء ملامسة أسنان التروس.
المعيار القياسي لاختبار نقطة الانسكاب هو GB/T 3535، والخطوة الرئيسية هي التبريد إلى أعلى درجة حرارة تتوقف عندها حركة سطح السائل.
المعيار القياسي لاختبار نقطة التخدد هو SH/T 0030، والخطوة الرئيسية هي مراقبة ما إذا كان الزيت يتدفق مرة أخرى في غضون 10 ثوانٍ بعد التخدد.
نقطة الانسكاب
يوجه الإجراءات التشغيلية للنقل/التخزين في درجات الحرارة المنخفضة، مثل اختيار زيت التروس بنقطة انسكاب أقل بـ 10 درجات مئوية من درجة الحرارة المحيطة في فصول الشتاء الشمالية.
نقطة التخدد
ترتبط بشكل مباشر بقدرة التشحيم أثناء التشغيل البارد، على سبيل المثال، يتطلب زيت التروس 75W نقطة تخدد تبلغ ≤-45 درجة مئوية لضمان التشحيم الأولي للتروس المخروطية في البرد الشديد.
بالنسبة لنفس الزيت، تكون نقطة التخدد أقل عادة من نقطة الانسكاب، على سبيل المثال:
نقطة الانسكاب: -40 درجة مئوية
نقطة التخدد: -48 درجة مئوية
تم تصميم وتصنيع جهاز اختبار نقطة التخدد لزيت التروس SH0030 وفقًا للمعايير SH/T 0030-1990 "طريقة تحديد نقطة التخدد لزيت تروس المركبات" و FTMS791B3456.1، وهو مناسب لتحديد نقطة التخدد لزيت التروس باستخدام الطرق المحددة في المعايير المذكورة أعلاه.