Het verschil tussen het gietpunt en het gietpunt van tandwielolie

Het verschil tussen het gietpunt en het gietpunt van tandwielolie

Hoewel beide lage-temperatuurprestatie-indicatoren zijn voor tandwielolie, zijn er fundamentele verschillen tussen het kanalisatiepunt en het gietpunt:

I. Definitieverschillen

Gietpunt
De minimumtemperatuur waarop de olie tijdens het afkoelen vloeibaar blijft, die de totale vloeibaarheid onder zwaartekracht weergeeft.het vereiste gietpunt voor GL-5 80W/90-gereedschapsolie niet hoger is dan -35°C.

Kanalisatiepunt
Specifiek verwijst naar het vermogen van de olie om terug te stromen en de bodem van de container te bedekken binnen 10 seconden na kanalisatie (grooving) wanneer deze gedurende 18 uur bij een specifieke lage temperatuur (bijv. -45°C) wordt bewaard,met de nadruk op fluiditeit bij lage temperaturen tijdens contact met tandwielen.

II. Vergelijking van testmethoden

De teststandaard voor het gietpunt is GB/T 3535, waarbij de belangrijkste stap het afkoelen is tot de hoogste temperatuur waarop het vloeistofoppervlak ophoudt te bewegen.
De teststandaard voor het kanalisatiepunt is SH/T 0030, waarbij de belangrijkste stap is om te controleren of de olie binnen 10 seconden na het kanaliseren terugstroomt.

III. Toepassingsscenarios

Gietpunt
Het begeleidt de operationele maatregelen voor vervoer/opslag bij lage temperaturen, zoals het selecteren van tandwielolie met een gietpunt van 10°C onder de omgevingstemperatuur in de noordelijke winters.

Kanalisatiepunt
Dit is rechtstreeks gerelateerd aan de smeercapaciteit bij koude start, bijvoorbeeld 75 W tandwiel olie vereist ≤-45 °C kanalisatiepunt om in extreme kou de eerste smeer te garanderen voor hypoïde tandwielen.

IV. Betrekkingen met gegevens

Voor dezelfde olie is het kanalisatiepunt doorgaans lager dan het gietpunt, bijvoorbeeld:

Gietpunt: -40°C

Kanalisatiepunt: -48°C

The ‌SH0030 Gear Oil Channeling Point Tester‌ is designed and manufactured in accordance with the standards ‌SH/T 0030-1990‌ "Determination Method for Channeling Point of Vehicle Gear Oil" and ‌FTMS791B3456.1 en is geschikt voor het bepalen van het kanalisatiepunt van tandwielolie met behulp van de in de bovenstaande normen gespecificeerde methoden.