A diferença entre o ponto de fluidez e o ponto de fluidez do óleo de engrenagem

A diferença entre o ponto de fluidez e o ponto de fluidez do óleo de engrenagem

Embora ambos sejam indicadores de desempenho em baixas temperaturas para óleos de engrenagem, existem diferenças fundamentais entre o ponto de canalização e o ponto de fluidez:

I. Diferenças de Definição

Ponto de Fluidez
Representa a temperatura mínima na qual o óleo permanece fluível durante o resfriamento, refletindo a fluidez geral sob a ação da gravidade. Por exemplo, o requisito de ponto de fluidez para óleo de engrenagem GL-5 80W/90 não é superior a -35℃.

Ponto de Canalização
Refere-se especificamente à capacidade do óleo de fluir de volta e cobrir o fundo do recipiente em 10 segundos após a canalização (formação de sulcos) quando armazenado a uma baixa temperatura específica (por exemplo, -45℃) por 18 horas, enfatizando a fluidez em baixas temperaturas durante o contato dos dentes da engrenagem.

II. Comparação do Método de Teste

O padrão de teste para o ‌ponto de fluidez‌ é ‌GB/T 3535‌, com a etapa chave sendo o resfriamento até a temperatura mais alta na qual a superfície do líquido cessa de se mover.
O padrão de teste para o ‌ponto de canalização‌ é ‌SH/T 0030‌, com a etapa chave observando se o óleo flui de volta em 10 segundos após a canalização.

III. Cenários de Aplicação

Ponto de Fluidez
Orienta as medidas operacionais para transporte/armazenamento em baixas temperaturas, como selecionar óleo de engrenagem com ponto de fluidez 10℃ abaixo da temperatura ambiente nos invernos do norte.

Ponto de Canalização
Correlaciona-se diretamente com a capacidade de lubrificação durante as partidas a frio, por exemplo, o óleo de engrenagem 75W requer um ponto de canalização ≤-45℃ para garantir a lubrificação inicial das engrenagens hipóides em frio extremo.

IV. Relação de Dados

Para o mesmo óleo, o ponto de canalização é tipicamente inferior ao ponto de fluidez, por exemplo:

Ponto de Fluidez: -40℃

Ponto de Canalização: -48℃

O ‌Testador de Ponto de Canalização de Óleo de Engrenagem SH0030‌ é projetado e fabricado de acordo com os padrões ‌SH/T 0030-1990‌ "Método de Determinação do Ponto de Canalização do Óleo de Engrenagem de Veículos" e ‌FTMS791B3456.1‌, e é adequado para determinar o ponto de canalização do óleo de engrenagem usando os métodos especificados nos padrões acima.‌