Perbedaan antara titik tuang dan titik alur oli roda gigi
Meskipun keduanya adalah indikator kinerja suhu rendah untuk oli roda gigi, terdapat perbedaan mendasar antara titik alur dan titik tuang:
Titik Tuang
Mewakili suhu minimum di mana oli tetap dapat mengalir selama pendinginan, yang mencerminkan fluiditas keseluruhan di bawah gravitasi. Misalnya, persyaratan titik tuang untuk oli roda gigi GL-5 80W/90 tidak lebih tinggi dari -35℃.
Titik Alur
Secara khusus mengacu pada kemampuan oli untuk mengalir kembali dan menutupi dasar wadah dalam waktu 10 detik setelah pengaluran (penyusutan) saat disimpan pada suhu rendah tertentu (misalnya, -45℃) selama 18 jam, menekankan fluiditas suhu rendah selama kontak gigi roda gigi.
Standar pengujian untuk titik tuang adalah GB/T 3535, dengan langkah kunci adalah pendinginan hingga suhu tertinggi di mana permukaan cairan berhenti bergerak.
Standar pengujian untuk titik alur adalah SH/T 0030, dengan langkah kunci mengamati apakah oli mengalir kembali dalam waktu 10 detik setelah pengaluran.
Titik Tuang
Mengarah pada langkah-langkah operasional untuk transportasi/penyimpanan suhu rendah, seperti memilih oli roda gigi dengan titik tuang 10℃ di bawah suhu sekitar di musim dingin utara.
Titik Alur
Berkorelasi langsung dengan kemampuan pelumasan selama penyalaan dingin, misalnya, oli roda gigi 75W memerlukan titik alur ≤-45℃ untuk memastikan pelumasan awal untuk roda gigi hipoid dalam kondisi sangat dingin.
Untuk oli yang sama, titik alur biasanya lebih rendah daripada titik tuang, misalnya:
Titik Tuang: -40℃
Titik Alur: -48℃
Penguji Titik Alur Oli Roda Gigi SH0030 dirancang dan diproduksi sesuai dengan standar SH/T 0030-1990 "Metode Penentuan Titik Alur Oli Roda Gigi Kendaraan" dan FTMS791B3456.1, dan cocok untuk menentukan titik alur oli roda gigi menggunakan metode yang ditentukan dalam standar di atas.