기어 오일의 유동점과 유동점의 차이

2025-08-27

기어 오일의 유동점과 유동점의 차이

두 가지 모두 기어 오일의 저온 성능 지표이지만, 채널링점과 유동점 사이에는 근본적인 차이가 있습니다:

유동점
냉각 시 오일이 흐름성을 유지하는 최저 온도를 나타내며, 중력 하에서의 전반적인 유동성을 반영합니다. 예를 들어, GL-5 80W/90 기어 오일의 유동점 요구 사항은 -35℃ 이하입니다.

채널링점
특정 저온(예: -45℃)에서 18시간 동안 보관했을 때 채널링(홈 형성) 후 10초 이내에 오일이 다시 흘러 용기 바닥을 덮는 능력을 구체적으로 나타내며, 기어 치 접촉 시 저온 유동성을 강조합니다.

유동점의 시험 표준은 GB/T 3535이며, 주요 단계는 액체 표면이 움직임을 멈추는 최고 온도까지 냉각하는 것입니다.
채널링점의 시험 표준은 SH/T 0030이며, 주요 단계는 채널링 후 10초 이내에 오일이 다시 흐르는지 관찰하는 것입니다.

유동점
저온 운송/보관을 위한 운영 조치를 안내하며, 예를 들어 북부 겨울철에는 주변 온도보다 10℃ 낮은 유동점을 가진 기어 오일을 선택합니다.

채널링점
저온 시동 시 윤활 능력과 직접적인 관련이 있으며, 예를 들어 75W 기어 오일은 극저온에서 하이포이드 기어의 초기 윤활을 보장하기 위해 -45℃ 이하의 채널링점이 필요합니다.

동일한 오일의 경우, 채널링점은 일반적으로 유동점보다 낮습니다. 예를 들어:

유동점: -40℃

채널링점: -48℃

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‌SH0030 기어 오일 채널링점 시험기‌는 ‌SH/T 0030-1990‌ "차량 기어 오일 채널링점 측정 방법" 및 ‌FTMS791B3456.1‌ 표준에 따라 설계 및 제조되었으며, 위의 표준에 명시된 방법에 따라 기어 오일의 채널링점을 측정하는 데 적합합니다.‌

인화점 시험기