Różnica pomiędzy punktem rozlewu a punktem rozlewu oleju z narzędzi

Różnica pomiędzy punktem rozlewu a punktem rozlewu oleju z narzędzi

Chociaż oba wskaźniki są wskaźnikami wydajności o niskiej temperaturze dla olejów biegów, istnieją zasadnicze różnice między punktem kanalizacji a punktem wrzucenia:

I. Różnice w definicjach

Punkty wlewu
Oznacza minimalną temperaturę, przy której olej pozostaje płynny podczas chłodzenia, odzwierciedlając ogólną płynność pod ciężarem.wymóg punktu nalewu dla oleju z narzędzi GL-5 80W/90 nie jest wyższy niż -35°C.

Punkty kanalizacyjne
W szczególności odnosi się do zdolności oleju do przepływu z powrotem i pokrycia dna pojemnika w ciągu 10 sekund po przeprowadzeniu kanalizacji (zarysowania), gdy jest przechowywany w określonej niskiej temperaturze (np. -45 °C) przez 18 godzin,podkreślając płynność niskiej temperatury podczas kontaktu z zębami biegów.

II. Porównanie metod badania

Standard badawczy dla punktu rozlewu jest GB/T 3535, a kluczowym etapem jest chłodzenie do najwyższej temperatury, przy której powierzchnia cieczy przestaje się poruszać.
Standard badawczy dla punktu kanalizacji jest SH/T 0030, a kluczowym krokiem jest obserwacja, czy olej płynie z powrotem w ciągu 10 sekund po kanalizacji.

III. Scenariusze zastosowania

Punkty wlewu
Wytyczne dotyczące działań operacyjnych związanych z transportem i przechowywaniem w niskich temperaturach, np. wybór oleju do maszyn z punktem rozlewu poniżej 10°C temperatury otoczenia w północnych zimach.

Punkty kanalizacyjne
Bezpośrednio koreluje z zdolnością smarowania podczas zimnego uruchamiania, np. 75W olej biegów wymaga ≤-45°C punktu kanalizacji, aby zapewnić początkowe smarowanie dla biegów hipoidalnych w ekstremalnym chłodzie.

IV. Powiązanie danych

W przypadku tej samej oleju punkt kanalizacji jest zazwyczaj niższy niż punkt rozlewu, np.:

Punkt nalewu: -40°C

Punkt kanalizacji: -48°C

The ‌SH0030 Gear Oil Channeling Point Tester‌ is designed and manufactured in accordance with the standards ‌SH/T 0030-1990‌ "Determination Method for Channeling Point of Vehicle Gear Oil" and ‌FTMS791B3456.1 i nadaje się do określania punktu kanalizacji oleju zębatego przy użyciu metod określonych w powyższych normach.