डीजल तेल के फ्लैश प्वाइंट के लिए परीक्षण विधि

डीजल तेल के फ्लैश प्वाइंट के लिए परीक्षण विधि

डीजल तेल एक हल्का पेट्रोलियम उत्पाद है जो मुख्य रूप से लगभग 10 से 22 कार्बन परमाणुओं वाली जटिल हाइड्रोकार्बन मिश्रणों से बना होता है, और यह डीजल इंजनों के लिए एक समर्पित ईंधन के रूप में कार्य करता है। इसका उत्पादन कच्चे तेल के आसवन, उत्प्रेरक क्रैकिंग और हाइड्रोक्रैकिंग जैसी प्रक्रियाओं से होता है, और इसे शेल तेल प्रसंस्करण या कोयला द्रवीकरण से भी प्राप्त किया जा सकता है।

डीजल तेल को दो मुख्य श्रेणियों में विभाजित किया गया है: हल्का डीजल तेल जिसका क्वथनांक लगभग 180~370℃ है, और भारी डीजल तेल जिसका क्वथनांक लगभग 350~410℃ है। हल्का डीजल तेल आमतौर पर गैस स्टेशनों पर उपलब्ध होता है और बड़े वाहनों, रेलवे लोकोमोटिव और जहाजों के पावर सिस्टम में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।

प्रायोगिक उद्देश्य

आग के जोखिम का मूल्यांकन करें: फ्लैश प्वाइंट जितना कम होगा, डीजल तेल उतना ही अधिक वाष्पशील होगा, हवा के साथ ज्वलनशील मिश्रण बनाने का जोखिम उतना ही अधिक होगा, और फ्लैश आग की संभावना उतनी ही अधिक होगी। फ्लैश प्वाइंट का निर्धारण सामान्य तापमान और उच्च तापमान की स्थिति में इसकी सुरक्षा को स्पष्ट कर सकता है।

भंडारण और परिवहन सुरक्षा सुनिश्चित करें: राष्ट्रीय मानकों के अनुसार, वाहन डीजल का बंद फ्लैश प्वाइंट 55℃ से कम नहीं होना चाहिए। ज्वलनशील तरल पदार्थों के खतरे के स्तर को वर्गीकृत करने के लिए एक महत्वपूर्ण आधार के रूप में, यह सूचकांक सीधे आग की रोकथाम के उपायों और खतरनाक रासायनिक प्रबंधन के विनिर्देशों के निर्माण का मार्गदर्शन करता है।

तेल संदूषण का पता लगाएं: यदि गैसोलीन जैसे हल्के घटक डीजल तेल में मिश्रित होते हैं, तो फ्लैश प्वाइंट काफी कम हो जाएगा। इसलिए, असामान्य रूप से कम फ्लैश प्वाइंट तेल के मिश्रण या खराब होने का संकेत दे सकता है, जो इंजन के सामान्य संचालन को प्रभावित करेगा।

प्रायोगिक नमूना और उपकरण

नमूना: डीजल तेल

उपकरण: SH105B पूरी तरह से स्वचालित बंद फ्लैश प्वाइंट टेस्टर, ASTM D93 के अनुरूप

प्रायोगिक प्रक्रियाएं

1. नमूना तैयार करना

लगभग 50 मिलीलीटर डीजल नमूना लें और सुनिश्चित करें कि यह नमी और अशुद्धियों से मुक्त है। यदि नमूने में पानी है, तो इसे निर्जल सोडियम सल्फेट या कैल्शियम क्लोराइड से निर्जलित करें। बुलबुले को खत्म करने और वाष्पशील घटकों के नुकसान से बचने के लिए नमूने को खड़ा रहने दें।

2. उपकरण निरीक्षण और अंशांकन

ASTM D93 आवश्यकताओं को पूरा करने वाला एक बंद फ्लैश प्वाइंट टेस्टर अपनाएं (जैसे, Teck MINI Flash PM)। तापमान सेंसर को कैलिब्रेट करें: एन-हेक्साडेकेन (फ्लैश प्वाइंट: 135℃±2℃) जैसी संदर्भ सामग्री के साथ सटीकता सत्यापित करें। इग्निशन स्रोत (लौ का आकार: 2~4 मिमी), सरगर्मी गति (90~120 आरपीएम), और सीलिंग गैस्केट की अखंडता की जांच करें।

3. नमूना भरना और प्रारंभिक सेटिंग

नमूने को परीक्षण कप में स्केल लाइन तक डालें और ढक्कन से सील करें। प्रारंभिक तापमान को अपेक्षित फ्लैश प्वाइंट से कम से कम 28℃ कम सेट करें ताकि प्रीहीटिंग के दौरान समय से पहले वाष्प उत्पादन को रोका जा सके।

4. हीटिंग और इग्निशन परीक्षण

नमूने को 5~6℃ प्रति मिनट की दर से गर्म करें। हर 1℃ तापमान वृद्धि के साथ, सरगर्मी स्वचालित रूप से बंद हो जाती है, और वाष्प स्थान पर झाडू लगाने के लिए इग्निशन स्रोत पेश किया जाता है ताकि फ्लैश इग्निशन का निरीक्षण किया जा सके। जब तापमान अपेक्षित फ्लैश प्वाइंट के 5℃ करीब हो, तो परीक्षण सटीकता में सुधार के लिए हीटिंग दर को 0.5~1℃/मिनट तक कम करें।

5. पर्यावरण नियंत्रण

प्रयोगशाला तापमान को 15~35℃ और सापेक्ष आर्द्रता ≤ 85% पर बनाए रखें। हवा के प्रवाह के हस्तक्षेप से बचें ताकि वाष्प एकाग्रता में उतार-चढ़ाव से परीक्षण परिणामों पर असर न पड़े। यदि उपकरण स्वचालित वायुमंडलीय दबाव सुधार से लैस नहीं है, तो मैन्युअल सुधार आवश्यक है: फ्लैश प्वाइंट को लगभग ±0.2~0.3℃ प्रति ±1 kPa वायुमंडलीय दबाव परिवर्तन के लिए ठीक किया जाना चाहिए।

6. परीक्षण पूर्णता और सफाई

परीक्षण के बाद, परीक्षण कप को कमरे के तापमान तक ठंडा होने के बाद ही साफ करें ताकि विरूपण को रोका जा सके और बाद के परीक्षणों को प्रभावित करने से बचा जा सके।

प्रायोगिक परिणाम

परीक्षण परिणामों की पुनरावृत्ति और पुनरुत्पादकता GB 261 मानक की त्रुटि सहनशीलता आवश्यकताओं को पूरी तरह से पूरा करती है। परीक्षण डेटा स्थिर और सटीक है, जो डीजल तेल, विभिन्न ईंधन तेलों और स्नेहक तेलों के बंद फ्लैश प्वाइंट के लिए नियमित परीक्षण और गुणवत्ता नियंत्रण आवश्यकताओं को पूरा कर सकता है।