ডিজেল তেলের ফ্ল্যাশ পয়েন্ট পরীক্ষা পদ্ধতি
ডিজেল তেল একটি হালকা পেট্রোলিয়াম পণ্য যা মূলত প্রায় 10 থেকে 22 পর্যন্ত কার্বন পরমাণুর সাথে জটিল হাইড্রোকার্বন মিশ্রণের সমন্বয়ে গঠিত এবং এটি ডিজেল ইঞ্জিনগুলির জন্য একটি বিশেষ জ্বালানী হিসাবে কাজ করে।এটি অপরিশোধিত তেলের দ্রবীভূতকরণের মতো প্রক্রিয়া দ্বারা তৈরি করা হয়, ক্যাটালাইটিক ক্র্যাকিং এবং হাইড্রোক্র্যাকিং, এবং শেল তেল প্রক্রিয়াকরণ বা কয়লা তরলীকরণ থেকেও প্রাপ্ত করা যেতে পারে।
ডিজেল তেল দুটি প্রধান শ্রেণীতে বিভক্তঃ হালকা ডিজেল তেল প্রায় 180-370 °C এর একটি ফুটন্ত পয়েন্ট পরিসীমা এবং প্রায় 350-410 °C এর একটি ফুটন্ত পয়েন্ট পরিসীমা সহ ভারী ডিজেল তেল।হালকা ডিজেল তেল সাধারণত পেট্রোল স্টেশনে পাওয়া যায় এবং বড় যানবাহনের পাওয়ার সিস্টেমে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, রেলওয়ে লোকোমোটিভ এবং জাহাজ।
পরীক্ষার উদ্দেশ্য
আগুনের ঝুঁকি মূল্যায়ন করুন: ফ্ল্যাশ পয়েন্ট যত কম, ডিজেল তেল তত বেশি বাষ্পীভূত হয়, বায়ুর সাথে জ্বলনযোগ্য মিশ্রণ গঠনের ঝুঁকি তত বেশি এবং ফ্ল্যাশ আগুনের সম্ভাবনা তত বেশি।ফ্ল্যাশ পয়েন্ট নির্ধারণ স্বাভাবিক তাপমাত্রা এবং উচ্চ তাপমাত্রা অবস্থার অধীনে তার নিরাপত্তা স্পষ্ট করতে পারেন.
সঞ্চয়স্থান এবং পরিবহন নিরাপত্তা নিশ্চিত করুনঃ জাতীয় মান অনুযায়ী, গাড়ির ডিজেলের বন্ধ ফ্ল্যাশ পয়েন্ট কমপক্ষে 55°C হতে হবে।জ্বলনযোগ্য তরলগুলির বিপজ্জনক স্তরের শ্রেণিবদ্ধকরণের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ ভিত্তি হিসাবে, এই সূচকটি সরাসরি আগুন প্রতিরোধের ব্যবস্থা এবং বিপজ্জনক রাসায়নিক ব্যবস্থাপনার জন্য নির্দিষ্টকরণগুলির রচনাকে নির্দেশ করে।
তেল দূষণ সনাক্ত করুনঃ যদি পেট্রোলের মতো হালকা উপাদানগুলি ডিজেল তেলে মিশ্রিত করা হয় তবে ফ্ল্যাশ পয়েন্ট উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পাবে। অতএব,অস্বাভাবিকভাবে কম ফ্ল্যাশ পয়েন্ট তেলের বিকৃতি বা অবনতির ইঙ্গিত দিতে পারে, যা ইঞ্জিনের স্বাভাবিক কাজকে প্রভাবিত করবে।
পরীক্ষামূলক নমুনা এবং যন্ত্র
নমুনাঃ ডিজেল তেল
যন্ত্রঃ SH105B সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় বন্ধ ফ্ল্যাশ পয়েন্ট পরীক্ষক, ASTM D93 এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ
![]()
পরীক্ষামূলক পদ্ধতি
1নমুনা প্রস্তুতি
প্রায় ৫০ মিলিটার ডিজেল নমুনা নিন এবং নিশ্চিত করুন যে এটিতে আর্দ্রতা এবং অমেধ্য নেই। যদি নমুনাটিতে জল থাকে, তবে এটি অ্যানিড্রাস সোডিয়াম সালফেট বা ক্যালসিয়াম ক্লোরাইড দিয়ে ডিহাইড্রেট করুন।বুদবুদ দূর করতে এবং অস্থির উপাদান হারানো এড়াতে নমুনাটি দাঁড়াতে দিন.
2. যন্ত্র পরিদর্শন এবং ক্যালিব্রেশন
একটি বন্ধ ফ্ল্যাশ পয়েন্ট পরীক্ষক গ্রহণ করুন যা ASTM D93 প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে (উদাহরণস্বরূপ, টেক MINI ফ্ল্যাশ পিএম) । তাপমাত্রা সেন্সরটি ক্যালিব্রেট করুনঃn-হেক্সাডেকান (ফ্ল্যাশ পয়েন্ট) এর মতো রেফারেন্স উপাদানগুলির সাথে নির্ভুলতা যাচাই করুন: 135°C±2°C).ইনজিলিং সোর্স (জ্বলন্ত আকারঃ 2~4 মিমি), অস্থির গতি (90~120 rpm), এবং সিলিং গ্যাসেটের অখণ্ডতা পরীক্ষা করুন।
3নমুনা পূরণ এবং প্রাথমিক সেটিং
নমুনাটি তামার পরীক্ষার কাপের মধ্যে স্কেল লাইন পর্যন্ত ঢালুন এবং ঢাকনা দিয়ে বন্ধ করুন।প্রাক গরম করার সময় অকাল বাষ্প উৎপন্ন হওয়া রোধ করার জন্য প্রাথমিক তাপমাত্রা প্রত্যাশিত ফ্ল্যাশপয়েন্টের কমপক্ষে ২৮ ডিগ্রি সেলসিয়াস সেট করুন.
4গরম এবং জ্বালানি পরীক্ষা
নমুনাটি প্রতি মিনিটে 5~6°C গতিতে গরম করুন। প্রতি 1°C তাপমাত্রা বৃদ্ধি হলে, অটোমেটিকভাবে মিশ্রণ বন্ধ হয়ে যায়।এবং জ্বালানি উৎস ফ্ল্যাশ জ্বালানি পর্যবেক্ষণ করতে বাষ্প স্থান উপর ঝাঁকুনি চালু করা হয়যখন তাপমাত্রা প্রত্যাশিত ফ্ল্যাশ পয়েন্টের কাছাকাছি 5 °C হয়, তখন পরীক্ষার নির্ভুলতা উন্নত করার জন্য গরম করার হার 0.5 ~ 1 °C / মিনিট পর্যন্ত হ্রাস করুন।
5. পরিবেশ নিয়ন্ত্রণ
পরীক্ষাগারের তাপমাত্রা 15 ~ 35 °C এবং আপেক্ষিক আর্দ্রতা ≤ 85% বজায় রাখুন। পরীক্ষার ফলাফলকে প্রভাবিত করার জন্য বাষ্প ঘনত্বের ওঠানামা রোধ করার জন্য বায়ু প্রবাহের হস্তক্ষেপ এড়ানো উচিত।যদি যন্ত্রটি স্বয়ংক্রিয় বায়ুমণ্ডলীয় চাপ সংশোধন সঙ্গে সজ্জিত করা হয় না, একটি ম্যানুয়াল সংশোধন প্রয়োজনঃ বায়ুমণ্ডলীয় চাপের প্রতিটি ± 1 kPa পরিবর্তনের জন্য ফ্ল্যাশ পয়েন্টটি প্রায় ± 0.2 ~ 0.3 °C দ্বারা সংশোধন করা উচিত।
6. পরীক্ষা সমাপ্তি এবং পরিষ্কার
পরীক্ষার পর, পরীক্ষার কাপটি রুমের তাপমাত্রায় ঠান্ডা হওয়ার পরই পরিষ্কার করুন যাতে বিকৃতি রোধ করা যায় এবং পরবর্তী পরীক্ষাগুলিকে প্রভাবিত না করে।
পরীক্ষার ফলাফল
পরীক্ষার ফলাফলের পুনরাবৃত্তিযোগ্যতা এবং পুনরুত্পাদনযোগ্যতা সম্পূর্ণরূপে GB 261 মানের ত্রুটি সহনশীলতার প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। পরীক্ষার ডেটা স্থিতিশীল এবং নির্ভুল,যা ডিজেল তেলের বন্ধ ফ্ল্যাশ পয়েন্টের জন্য রুটিন টেস্টিং এবং গুণমান নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে, বিভিন্ন জ্বালানী তেল এবং তৈলাক্ত তেল।