تعیین درجه خوردگی مایع خنک کننده موتور و دستورالعمل های مرتبط

درجه خوردگی یک شاخص کلیدی برای اندازه‌گیری توانایی مایع خنک‌کننده موتور در آسیب رساندن به قطعات فلزی است. در طول گردش طولانی‌مدت، مایع خنک‌کننده موتور با فلزاتی مانند فولاد، مس و آلومینیوم در سیستم خنک‌کننده تماس پیدا می‌کند. اگر عملکرد ضد خوردگی مایع خنک‌کننده کافی نباشد، باعث زنگ‌زدگی و خوردگی فلز می‌شود که به نوبه خود بر راندمان اتلاف حرارت سیستم خنک‌کننده تأثیر می‌گذارد. در موارد شدید، حتی ممکن است باعث نشت و نقص در قطعات شود و عمر مفید موتور را کاهش دهد. بنابراین، اندازه‌گیری درجه خوردگی مایع خنک‌کننده بر روی فلز از طریق تجهیزات حرفه‌ای برای ارائه مبنایی برای ارزیابی کیفیت و استفاده از مایع خنک‌کننده ضروری است.

تأثیر خورنده مایع خنک‌کننده موتور عمدتاً به جنس فلز و محیط استفاده مربوط می‌شود. مقاومت در برابر خوردگی فلزات مختلف در مایع خنک‌کننده متفاوت است. به عنوان مثال، فلزات معمولاً مورد استفاده در سیستم خنک‌کننده مانند فولاد 20#، برنج و مس، خطر خوردگی به طور قابل توجهی در شرایط دمای بالا و قرار گرفتن در معرض اکسیژن افزایش می‌یابد. هنگامی که مایع خنک‌کننده در محیطی با دمای بالا (مانند نزدیک به 100 درجه سانتی‌گراد) قرار دارد، فعالیت شیمیایی آن افزایش می‌یابد، سرعت واکنش با فلزات تسریع می‌شود و در عین حال، اکسیژن موجود در هوا به داخل مایع خنک‌کننده نفوذ می‌کند که این نیز خوردگی اکسیداسیون را تشدید می‌کند. علاوه بر این، عواملی مانند ناخالصی‌های فلزی و کیفیت آب در داخل سیستم خنک‌کننده نیز ممکن است به طور غیرمستقیم واکنش‌های خوردگی را تقویت کرده و منجر به زنگ‌زدگی و کاهش وزن قطعات فلزی آزمایشی شود.

تستر خوردگی مایع خنک‌کننده موتور SH0085B یک دستگاه حرفه‌ای است که مطابق با استانداردهای صنعت پتروشیمی جمهوری خلق چین و ASTM D1384 "روش‌های آزمون خوردگی مایع خنک‌کننده موتور" طراحی و تولید شده است. این دستگاه برای تعیین درجه خوردگی مایع خنک‌کننده موتور با نقطه جوش بالا و پایین و کنسانتره بر روی قطعات فلزی آزمایشی معمولی مناسب است و پشتیبانی داده‌ها را برای بازرسی کیفیت، تحقیق و توسعه و استفاده و نگهداری از محصولات مایع خنک‌کننده ارائه می‌دهد.

این ابزار دارای چندین عملکرد اصلی و مزایای فنی است:

این دستگاه روش گرمایش حمام فلزی را اتخاذ می‌کند، با محدوده کنترل دما که دمای اتاق تا 100 درجه سانتی‌گراد را پوشش می‌دهد و دقت کنترل دما ±0.1 درجه سانتی‌گراد است که می‌تواند محیط کار با دمای بالای مایع خنک‌کننده را در موتور به طور دقیق شبیه‌سازی کند.

این دستگاه مجهز به یک کمپرسور هوای بی‌صدا است که نیاز به اختلاط دستی گاز را از بین می‌برد. سرعت جریان گاز را می‌توان با فلومتر به 100 میلی‌لیتر در دقیقه ±10 میلی‌لیتر در دقیقه تنظیم کرد که الزامات استاندارد ASTM D1384 را برای محیط گاز برآورده می‌کند.

این دستگاه از انجام سه گروه آزمایش به طور همزمان پشتیبانی می‌کند. این دستگاه مجهز به یک پنجره مشاهده شفاف و اجزای شیشه‌ای مقاوم در برابر حرارت (مانند یک بشر 1000 میلی‌لیتری بدون گردن و یک پخش‌کننده گاز شیشه‌ای با هسته شنی) است که امکان مشاهده وضعیت آزمایش در زمان واقعی را فراهم می‌کند و از شهودی بودن فرآیند آزمایش و دقت داده‌ها اطمینان حاصل می‌کند.

توان کلی دستگاه 2.5 کیلووات است و مصرف برق آماده به کار آن بیش از 2000 وات نیست. همچنین مجهز به یک تایمر با محدوده وسیع از 0 تا 9999 ساعت است که می‌تواند الزامات آزمایش خوردگی با مدت‌های مختلف را برآورده کند.

در طول آزمایش، باید از قطعات فلزی آزمایشی که با استانداردها مطابقت دارند استفاده شود، از جمله ورق‌های فولادی 20#، ورق‌های برنجی، ورق‌های مسی 50x20x2 میلی‌متر، و همچنین ورق‌های آلومینیومی ریخته‌گری، ورق‌های لحیم و ورق‌های چدنی 50x25x3.5 میلی‌متر (همه با یک سوراخ مرکزی φ7.0 میلی‌متر)، و باید از لوازم جانبی کمکی مانند واشرهای برنجی، واشرهای عایق و واشرهای فولادی برای اطمینان از تماس کامل بین قطعات آزمایشی و مایع خنک‌کننده استفاده شود. از قابلیت اطمینان نتایج آزمایش اطمینان حاصل کنید.