Penentuan tingkat korosi cairan pendingin mesin dan instruksi terkait

Tingkat korosi adalah indikator kunci untuk mengukur kemampuan cairan pendingin mesin untuk merusak bagian logam.cairan pendingin mesin akan bersentuhan dengan logam seperti baja, tembaga dan aluminium dalam sistem pendingin. jika kinerja anti korosi cairan pendingin tidak cukup, itu akan menyebabkan karat logam dan korosi,yang pada gilirannya akan mempengaruhi efisiensi disipasi panas dari sistem pendinginDalam kasus yang parah, bahkan dapat menyebabkan kebocoran komponen dan kerusakan, mempersingkat umur mesin.perlu untuk mengukur tingkat korosi cairan pendingin pada logam melalui peralatan profesional untuk memberikan dasar untuk penilaian kualitas dan penggunaan cairan pendingin.

Dampak korosif cairan pendingin mesin terutama terkait dengan bahan logam dan lingkungan penggunaan.logam sistem pendingin yang umum digunakan seperti 20# baja, kuningan, dan tembaga memiliki risiko korosi yang meningkat secara signifikan di bawah suhu tinggi dan kondisi terpapar oksigen.Ketika cairan pendingin berada dalam lingkungan suhu tinggi (seperti dekat 100 °C), aktivitas kimianya meningkat, laju reaksi dengan logam dipercepat, dan pada saat yang sama, oksigen di udara menyebar ke dalam cairan pendingin, yang juga memperkuat korosi oksidasi.Selain itu, faktor-faktor seperti kotoran logam dan kualitas air dalam sistem pendingin juga dapat secara tidak langsung meningkatkan reaksi korosi, yang menyebabkan karat dan kehilangan berat dari logam tes.

The SH0085B Engine coolant corrosion Tester is a professional device designed and manufactured in accordance with the standards of the petrochemical industry of the People's Republic of China and ASTM D1384 "Test Methods for Engine Coolant Corrosion"Hal ini cocok untuk menentukan tingkat korosi titik didih tinggi dan titik didih rendah mesin pendingin dan berkonsentrasi pada logam tipikal bagian uji,memberikan dukungan data untuk inspeksi kualitas, penelitian dan pengembangan, dan penggunaan dan pemeliharaan produk pendingin.

Instrumen ini memiliki beberapa fungsi inti dan keuntungan teknis:

Ini mengadopsi metode pemanasan bak logam, dengan rentang kontrol suhu yang mencakup suhu kamar hingga 100 °C dan akurasi kontrol suhu ± 0,1 °C,yang dapat dengan tepat mensimulasikan lingkungan kerja suhu tinggi dari pendingin dalam mesin.

Ini dilengkapi dengan kompresor udara diam, menghilangkan kebutuhan untuk pencampuran gas manual.memenuhi persyaratan standar ASTM D1384 untuk lingkungan gas.

Ini mendukung melakukan tiga kelompok percobaan secara bersamaan.Ini dilengkapi dengan jendela pengamatan transparan dan komponen kaca tahan panas (seperti 1000ml beaker tinggi tanpa leher dan diffuser gas inti pasir kaca), memungkinkan pengamatan real-time dari status eksperimen dan memastikan intuitif dari proses eksperimen dan akurasi data.

Kekuatan keseluruhan instrumen adalah 2,5 kW, dengan konsumsi daya siaga tidak lebih dari 2000W. Ini juga dilengkapi dengan timer jarak jauh dari 0 sampai 9999 jam,yang dapat memenuhi persyaratan pengujian korosi dari durasi yang berbeda.

Selama uji, logam tes potongan yang memenuhi standar harus digunakan, termasuk 20# lembar baja, lembar kuningan, lembar tembaga 50x20x2mm, serta lemparan aluminium lemparan, lempengan lembar,dan lembaran besi cor dengan ukuran 50x25x3.5mm (semua dengan lubang pusat tunggal φ7.0mm), dan aksesoris tambahan seperti washer kuningan, washer isolasi,dan pencuci baja harus digunakan untuk memastikan kontak penuh antara potongan uji dan cairan pendinginMemastikan keandalan hasil tes.