จุดเกิดควันของน้ำมันก๊าดและน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบินคืออะไร

น้ํามันเชื้อเพลิงและเชื้อเพลิงเครื่องบินเป็นเชื้อเพลิงเหลวทั่วไป; น้ํามันเชื้อเพลิงมักจะใช้ในหลอดไฟ, ในขณะที่เชื้อเพลิงเครื่องบินสําหรับทูไบน์เครื่องบิน.ทั้งคู่มีลักษณะของการเผาไหม้ด้วยไฟที่ไม่มีควัน ภายใต้เงื่อนไขเฉพาะ, และจุดควันเป็นตัวชี้วัดหลักที่สะท้อนถึงลักษณะนี้หมายถึงความสูงสูงสูงสุดของไฟที่ไม่มีควันเมื่อตัวอย่างถูกเผาในหลอดไฟมาตรฐานในสภาพที่กําหนด, แสดงเป็นมิลลิเมตร (มม.)

หลักการวัดจุดควัน: เมื่อน้ํามันตัวอย่างถูกเผาในหลอดไฟมาตรฐาน การเปลี่ยนแปลงความสูงของไฟจะสะท้อนลงบนพื้นหลังระดับมิลลิเมตรตะกร้าถูกยกขึ้นจนถึงจุดที่ควันปรากฏ, แล้วลดลงไปถึงจุดที่หางควันหายไป ความสูงของไฟในขณะนี้คือจุดควันของตัวอย่าง

The determination of kerosene and jet fuel smoke points complies with standards such as GB/T382 "kerosene smoke point determination method" and ASTM D1322 "Standard Test Method for Kerosene and Aircraft Turbine Fuel Smoke Point". SD382 เครื่องทดสอบจุดควันผลิตภัณฑ์น้ํามันถูกออกแบบและผลิตตามมาตรฐานเหล่านี้ โดยมีระยะการวัดขนาด 0-50 มม และการแยกขนาด 1 มมการให้ความแม่นยําในการอ่านข้อมูลจุดควัน.

เครื่องทดสอบจุดควันของผลิตภัณฑ์น้ํามัน SD382 มีข้อดีทางการทํางานและโครงสร้างหลายอย่างเพื่อรองรับการวัดจุดควัน:

- ใช้พื้นหลังขนาดมิลลิเมตร เพื่อการอ่านข้อมูลอย่างชัดเจน
- อุปกรณ์ทั้งหมดมีโครงสร้างที่คอมพ็อตและสมบูรณ์แบบ
- มันใช้โครงสร้างพลั๊กอิน ทําให้การเปลี่ยนฟันไฟสะดวกขึ้น
- มีหน้าต่างจอพิเศษสําหรับการตรวจสอบ เพื่อการใช้งานง่าย
- ใช้งานง่าย และสามารถซ้ําได้สูง

ในแง่ของพารามิเตอร์ทางเทคนิค เครื่องทดสอบยังตอบสนองความต้องการที่เข้มงวด:

- กําหนดการถูกระบุด้วยสีขาวบนกระจกสีดํา โดยมีเส้นขาวหรือสีดํา 2 มิลลิเมตรในศูนย์กลางแบ่งมันตั้งเป็นสองครึ่ง จํานวนทุก 10 มิลลิเมตรและระบุด้วยเส้นยาวทุก 5 มิลลิเมตร
- ด้านบนของคู่นําเชื้อเพลิง อยู่ที่ระดับเดียวกับจุดศูนย์บนเส้นชี้
- ระยะทางการเดินทางทั้งหมดของเก้าอี้ยกไม่น้อยกว่า 10 มิลลิเมตร และมันเคลื่อนไหวอย่างเรียบร้อยและเรียบร้อย
- ขนาดสําคัญของถังน้ํามัน (รวมทั้งตัวเก็บน้ํามัน, ท่อเชิงและท่ออากาศ) ตอบสนองกับ GB / T382, เช่นตัวเก็บน้ํามันที่มีกว้าง 21.25 ± 0.05 มิลลิเมตร และความยาว 109.0±0.05 มิลลิเมตร

จุดควันเป็นตัวชี้วัดที่สําคัญในการประเมินผลการทํางานของเชื้อเพลิงเคโรซีนและเชื้อเพลิงเครื่องบิน จุดควันที่เหมาะสมจะทําให้เชื้อเพลิงเผาไหม้อย่างสมบูรณ์แบบโดยไม่ควันมากเกินไปที่มีความสําคัญมากต่อการใช้งานไฟอย่างปกติและการทํางานอย่างมีประสิทธิภาพของอุปกรณ์เรือนอากาศยานเครื่องทดสอบจุดควันของผลิตภัณฑ์น้ํามัน SD382 ด้วยการออกแบบมาตรฐานและโครงสร้างที่แม่นยํา