Wie hoch ist der Rauchpunkt von Kerosin und Flugkraftstoff?

Kerosin und Flugzeugbrennstoff sind übliche flüssige Brennstoffe; Kerosin wird häufig in Lampen verwendet, während Flugzeugbrennstoff für Flugzeugturbinen verwendet wird.Beide haben die Eigenschaft, unter bestimmten Bedingungen mit einer rauchlosen Flamme zu brennen.Der Rauchpunkt, auch als Höhe der rauchlosen Flamme bezeichnet, ist ein wichtiger Indikator für diese Eigenschaft.bezieht sich auf die Höchsthöhe einer rauchlosen Flamme, wenn die Probe unter bestimmten Bedingungen in einer Standardlampe verbrannt wird, ausgedrückt in Millimetern (mm).

Grundsatz der Rauchpunktmessung: Bei Verbrennung des Probeöls in einer Standardlampe spiegelt sich die Änderung der Flammenhöhe auf dem Hintergrund der Millimeterskala wider.der Docht wird bis zu dem Punkt angehoben, an dem Rauch erscheint, dann bis zu dem Punkt gesenkt, an dem der Rauchschwanz einfach verschwindet, ist die Flammenhöhe in diesem Moment der Rauchpunkt der Probe.

The determination of kerosene and jet fuel smoke points complies with standards such as GB/T382 "kerosene smoke point determination method" and ASTM D1322 "Standard Test Method for Kerosene and Aircraft Turbine Fuel Smoke Point". Der Rauchpunktmessgerät für Ölprodukte SD382 ist nach diesen Normen konzipiert und hergestellt, mit einem Messbereich von 0-50 mm und einer Skalateilung von 1 mm,Sicherstellung einer genauen Ablesung der Rauchpunkte.

Der Smokepoint-Tester SD382 für Ölprodukte bietet mehrere funktionale und strukturelle Vorteile zur Messung des Rauchpunkts:

- Er verwendet einen Hintergrund im Millimetermaßstab für eine klare Datenlesung.
- Das Gesamtinstrument hat eine kompakte und vollständige Struktur.
- Es verwendet eine Steckdose, wodurch der Dochtenaustausch bequemer ist.
- Ein spezielles Glas-Beobachtungsfenster ist für eine einfache Bedienung ausgestattet.
- Einfach zu bedienen und mit hoher Wiederholgenauigkeit.

Der Prüfer erfüllt auch strenge Anforderungen an die technischen Parameter:

- Die Linie ist mit Weiß auf schwarzem Glas markiert, mit einem 2 mm weißen oder schwarzen Streifen in der Mitte, der sie vertikal in zwei Hälften teilt, alle 10 mm nummeriert und alle 5 mm mit längeren Linien markiert.
- Die Spitze des Dochtleiters ist genau auf der gleichen Höhe wie der Nullpunkt auf dem Lineal.
- Die Gesamtlänge des Hebersitzes beträgt mindestens 10 mm und es bewegt sich glatt und gleichmäßig.
- Die wichtigsten Abmessungen des Ölbehälters (einschließlich des Kraftstoffbehälters, der Wickeleinheit und des Luftkanals) entsprechen GB/T382, z. B. der Kraftstoffbehälter mit einem Durchmesser von 21,25±0.05 mm und 109 mm lang0,0 ± 0,05 mm.

Der Rauchpunkt ist ein wichtiger Indikator für die Bewertung der Kraftstoffleistung von Kerosin und Flugkraftstoff; ein angemessener Rauchpunkt stellt sicher, dass der Treibstoff ohne übermäßigen Rauch vollständig verbrennt.die für den normalen Betrieb von Leuchten und den effizienten Betrieb von Flugzeugturbinen von großer Bedeutung istDer Smokepoint-Tester SD382 für Ölprodukte bietet mit seinem standardisierten Design und seiner präzisen Struktur ein zuverlässiges Werkzeug zur genauen Messung des Smokepoint.