logo
баннер баннер
Blog Details
Created with Pixso. Домой Created with Pixso. Блог Created with Pixso.

Какова температура дымообразования керосина и авиационного топлива?

Какова температура дымообразования керосина и авиационного топлива?

2025-08-25

Керосин и реактивное топливо являются распространенными жидкими топливами; керосин часто используется в лампах, в то время как реактивное топливо предназначено для турбин самолетов.Оба имеют характеристику сжигания бездымным пламенем при определенных условиях., а точка дыма является ключевым показателем, отражающим эту характеристику.относится к максимальной высоте бездымного пламени, когда образец сжигается в стандартной лампе в определенных условиях., выражается в миллиметрах (мм).


последние новости компании о Какова температура дымообразования керосина и авиационного топлива?  0


Принцип измерения температуры дыма: при сжигании масла образца в стандартной лампе изменение высоты пламени отражается на фоне в миллиметровом масштабе.фитиль поднимается до точки появления дыма, затем понижается до точки, где дымовой хвост просто исчезает, высота пламени в этот момент является точкой дыма образца.

The determination of kerosene and jet fuel smoke points complies with standards such as GB/T382 "kerosene smoke point determination method" and ASTM D1322 "Standard Test Method for Kerosene and Aircraft Turbine Fuel Smoke Point"Проверка точек дыма нефтепродуктов SD382 спроектирована и изготовлена в соответствии с этими стандартами, с диапазоном измерения шкалы от 0 до 50 мм и разделением шкалы на 1 мм.обеспечение точного чтения данных о точке дыма.

Измеритель точек дыма нефтепродуктов SD382 имеет множество функциональных и структурных преимуществ для измерения точек дыма:

- Он использует фоновую картинку в миллиметровом масштабе для чтения данных.
- Общий инструмент имеет компактную и полную структуру.
- Он использует подключаемую конструкцию, что делает замену фитиля более удобной.
- Специальное стеклянное окно наблюдения оборудовано для простой работы.
- Простая в эксплуатации и имеет высокую повторяемость.

С точки зрения технических параметров испытатель также отвечает строгим требованиям:

- линейка обозначена белым цветом на черном стекле, с 2 мм белой или черной полосой в центре, разделяющей ее вертикально на две половины, пронумерованной каждые 10 мм и обозначенной более длинными линиями каждые 5 мм.
- Вершина проводника фитиля находится точно на том же уровне, что и нулевая точка на линейке.
- Общее расстояние движения подъемного сиденья не менее 10 мм, и оно движется плавно и равномерно.
- Ключевые габариты топливного контейнера (включая корпус топливного резервуара, трубу и воздушный канал) соответствуют GB/T382, например корпус топливного резервуара диаметром 21,25±0.05 мм и длиной 1090,0±0,05 мм.

Точка дыма является важным показателем для оценки эффективности керосина и реактивного топлива; разумная точка дыма обеспечивает полное сжигание топлива без чрезмерного дыма,которая имеет большое значение для нормального использования ламп и эффективной работы турбин самолетовИзмеритель точек дыма для нефтепродуктов SD382, с его стандартизированной конструкцией и точной структурой, обеспечивает надежный инструмент для точного измерения точек дыма.