Ποιο είναι το σημείο καπνού της κηροζίνης και του καυσίμου αεροσκαφών;

Η κηροζίνη και το καύσιμο αεροσκαφών είναι κοινά υγρά καύσιμα. Η κηροζίνη χρησιμοποιείται συχνά σε λάμπες, ενώ το καύσιμο αεροσκαφών σε τουρμπίνες αεροσκαφών. Και τα δύο έχουν το χαρακτηριστικό να καίγονται με φλόγα χωρίς καπνό υπό συγκεκριμένες συνθήκες, και το σημείο καπνού είναι ένας βασικός δείκτης που αντικατοπτρίζει αυτό το χαρακτηριστικό. Το σημείο καπνού, γνωστό και ως ύψος φλόγας χωρίς καπνό, αναφέρεται στο μέγιστο ύψος μιας φλόγας χωρίς καπνό όταν το δείγμα καίγεται σε μια τυπική λάμπα υπό καθορισμένες συνθήκες, εκφρασμένο σε χιλιοστά (mm).

Αρχή μέτρησης σημείου καπνού: Όταν το δείγμα λαδιού καίγεται σε μια τυπική λάμπα, η αλλαγή του ύψους της φλόγας αντικατοπτρίζεται στο φόντο της κλίμακας χιλιοστών. Κατά τη διάρκεια της μέτρησης, το φυτίλι ανυψώνεται στο σημείο όπου εμφανίζεται καπνός, στη συνέχεια χαμηλώνει στο σημείο όπου η ουρά του καπνού μόλις εξαφανίζεται — το ύψος της φλόγας σε αυτή τη στιγμή είναι το σημείο καπνού του δείγματος.

Ο προσδιορισμός των σημείων καπνού κηροζίνης και καυσίμου αεροσκαφών συμμορφώνεται με πρότυπα όπως το GB/T382 "μέθοδος προσδιορισμού σημείου καπνού κηροζίνης" και το ASTM D1322 "Τυπική μέθοδος δοκιμής για το σημείο καπνού κηροζίνης και καυσίμου τουρμπίνας αεροσκαφών". Ο ελεγκτής σημείου καπνού προϊόντων πετρελαίου SD382 έχει σχεδιαστεί και κατασκευαστεί σύμφωνα με αυτά τα πρότυπα, με εύρος μέτρησης κλίμακας 0-50mm και διαίρεση κλίμακας 1mm, εξασφαλίζοντας ακριβή ανάγνωση των δεδομένων σημείου καπνού.

Ο ελεγκτής σημείου καπνού προϊόντων πετρελαίου SD382 έχει πολλαπλά λειτουργικά και δομικά πλεονεκτήματα για την υποστήριξη της μέτρησης του σημείου καπνού:

- Υιοθετεί φόντο κλίμακας χιλιοστών για καθαρή ανάγνωση δεδομένων.
- Το συνολικό όργανο έχει μια συμπαγή και πλήρη δομή.
- Χρησιμοποιεί μια δομή plug-in, καθιστώντας την αντικατάσταση του φυτιλιού πιο βολική.
- Ένα ειδικό γυάλινο παράθυρο παρατήρησης είναι εξοπλισμένο για εύκολη λειτουργία.
- Είναι εύκολο στη λειτουργία και έχει υψηλή επαναληψιμότητα.

Όσον αφορά τις τεχνικές παραμέτρους, ο ελεγκτής πληροί επίσης αυστηρές απαιτήσεις:

- Ο χάρακας είναι σημειωμένος με λευκό σε μαύρο γυαλί, με μια λευκή ή μαύρη ρίγα 2mm στο κέντρο που το χωρίζει κάθετα σε δύο μισά, αριθμημένα κάθε 10mm και σημειωμένα με μακρύτερες γραμμές κάθε 5mm.
- Η κορυφή του οδηγού φυτιλιού είναι ακριβώς στο ίδιο επίπεδο με το μηδενικό σημείο στον χάρακα.
- Η συνολική απόσταση διαδρομής της βάσης ανύψωσης δεν είναι μικρότερη από 10mm και κινείται ομαλά και ομοιόμορφα.
- Οι βασικές διαστάσεις του δοχείου λαδιού (συμπεριλαμβανομένου του σώματος της δεξαμενής καυσίμου, του σωλήνα φυτιλιού και του αεραγωγού) συμμορφώνονται με το GB/T382, όπως το σώμα της δεξαμενής καυσίμου με διάμετρο 21,25±0,05mm και μήκος 109,0±0,05mm.

Το σημείο καπνού είναι ένας σημαντικός δείκτης για την αξιολόγηση της απόδοσης της κηροζίνης και του καυσίμου αεροσκαφών. Ένα λογικό σημείο καπνού εξασφαλίζει ότι το καύσιμο καίγεται πλήρως χωρίς υπερβολικό καπνό, κάτι που έχει μεγάλη σημασία για την κανονική χρήση των λαμπτήρων και την αποτελεσματική λειτουργία των τουρμπίνων αεροσκαφών. Ο ελεγκτής σημείου καπνού προϊόντων πετρελαίου SD382, με τον τυποποιημένο σχεδιασμό και την ακριβή δομή του, παρέχει ένα αξιόπιστο εργαλείο για την ακριβή μέτρηση του σημείου καπνού.