Wat is het rookpunt van kerosine en vliegtuigbrandstof?

Kerosine en straalbrandstof zijn veel voorkomende vloeibare brandstoffen; kerosine wordt vaak gebruikt in lampen, terwijl straalbrandstof voor vliegtuigturbines is.Beide hebben de eigenschap onder bepaalde omstandigheden met een rookloze vlam te branden.Het rookpunt, ook wel bekend als de hoogte van de rookloze vlam, is een belangrijke indicator die deze eigenschap weerspiegelt.verwijst naar de maximale hoogte van een rookloze vlam wanneer het monster onder bepaalde omstandigheden in een standaardlamp wordt verbrand, uitgedrukt in millimeter (mm).

Meting van het rookpunt: bij de verbranding van de olie in een standaardlamp wordt de verandering van de vlamhoogte weergegeven op de millimetergrens.de peuk wordt opgeheven tot het punt waar rook verschijnt, dan verlaagd tot het punt waar de rookstaart gewoon verdwijnt ̇ de vlamhoogte op dit moment is het rookpunt van het monster.

The determination of kerosene and jet fuel smoke points complies with standards such as GB/T382 "kerosene smoke point determination method" and ASTM D1322 "Standard Test Method for Kerosene and Aircraft Turbine Fuel Smoke Point"De SD382 Olieproduktenrookpuntmeter is ontworpen en vervaardigd volgens deze normen, met een meetbereik van 0-50 mm en een schaalverdeling van 1 mm.het waarborgen van een nauwkeurige aflezing van de gegevens over rookpunten.

De SD382-rookpuntmeter voor olieproducten heeft meerdere functionele en structurele voordelen om de rookpuntmeting te ondersteunen:

- Het heeft een millimeter-schaal achtergrond voor een duidelijke gegevenslezing.
- Het instrument heeft een compacte en complete structuur.
- Het heeft een plug-in structuur, waardoor het plaatsen van de peuk makkelijker is.
- Een speciaal glazen observatieruimte is voorzien voor een gemakkelijke bediening.
- Het is eenvoudig te bedienen en heeft een hoge herhaalbaarheid.

Wat de technische parameters betreft, voldoet de tester ook aan strenge eisen:

- De liniaal is met wit op zwart glas gemarkeerd, met in het midden een witte of zwarte streep van 2 mm die hem verticaal in twee helften verdeelt, om de 10 mm genummerd en om de 5 mm met langere lijnen gemarkeerd.
- De top van de vlecht is precies op hetzelfde niveau als het nulpunt op de liniaal.
- De totale reisafstand van de hefstoel bedraagt ten minste 10 mm en deze beweegt soepel en gelijkmatig.
- De belangrijkste afmetingen van de oliecontainer (inclusief de brandstoftankbak, de knoppijp en de luchtleiding) voldoen aan GB/T382, zoals de brandstoftankbak met een diameter van 21,25±0.05 mm en 109 mm lang0,0 ± 0,05 mm.

Het rookpunt is een belangrijke indicator voor de beoordeling van de prestaties van kerosine en vliegtuigbrandstof; een redelijk rookpunt zorgt ervoor dat de brandstof volledig brandt zonder overmatige rook,die van groot belang is voor het normaal gebruik van lampen en de efficiënte werking van vliegtuigturbinesMet zijn gestandaardiseerde ontwerp en nauwkeurige structuur is de SD382 Smoke Point Tester voor olieproducten een betrouwbaar instrument voor een nauwkeurige meting van het rookpunt.