케로세인과 제트 연료는 일반적인 액체 연료입니다. 케로세인은 종종 램프에 사용되지만 제트 연료는 항공기 터빈에 사용됩니다.둘 다 특정 조건 하에서 연기가 없는 불꽃으로 타는 특성을 가지고 있습니다., 그리고 연소점은 이 특성을 반영하는 핵심 지표입니다.표본이 정해진 조건에서 표준 램프에서 연소될 때 연소불의 최대 높이를 의미합니다., 밀리미터 (mm) 로 표현됩니다.
연소점 측정 원칙: 샘플 오일이 표준 램프에서 연소되면 불의 높이의 변화는 밀리미터 규모 배경에 반영됩니다. 측정 중에피트가 연기가 나타나는 지점까지 올라갑니다., 그리고 그 후 연기가 사라지는 지점까지 낮아집니다. 이 순간의 불의 높이는 샘플의 연기가 됩니다.
The determination of kerosene and jet fuel smoke points complies with standards such as GB/T382 "kerosene smoke point determination method" and ASTM D1322 "Standard Test Method for Kerosene and Aircraft Turbine Fuel Smoke Point". SD382 오일 제품 연소점 검사기는 이러한 표준에 따라 설계 및 제조되며, 척도 측정 범위는 0-50mm이며 척도 분포는 1mm입니다.흡연점 데이터의 정확한 판독을 보장합니다..
SD382 오일 제품 연소점 검사기는 연소점 측정을 지원하기 위해 여러 가지 기능 및 구조 장점을 가지고 있습니다.
- 그것은 명확한 데이터 읽기 위해 밀리미터 규모 배경을 채택합니다.
- 전체 도구는 콤팩트하고 완전한 구조를 가지고 있습니다.
- 플러그인 구조를 사용해서 피트 교체가 더 편리해
- 특수 유리 전망창이 장착되어 있어 조작이 편리합니다.
- 조작이 쉽고 반복성이 높습니다.
기술적 매개 변수 측면에서, 테스트기는 또한 엄격한 요구 사항을 충족합니다.
- 레인어는 검은 유리 위에 흰색으로 표시되어 있으며, 중앙에 2mm의 흰색 또는 검은색 스트라이프가 수직으로 두 반으로 나뉘어 있으며, 10mm마다 숫자가 표시되고 5mm마다 더 긴 선으로 표시됩니다.
- 윗부분은 룰러의 0점과 정확히 같은 수준입니다.
- 리프팅 좌석의 전체 이동 거리는 10mm 미만이며 부드럽고 균일하게 움직입니다.
- 석유 용기의 주요 차원 (연료 저장소 몸체, 피크 파이프 및 공기 유관 포함) 은 GB / T382에 적합합니다. 예를 들어 21.25±0 지름의 연료 저장소 몸체와 같습니다.05mm, 길이 1090.0±0.05mm
연소점은 케로신과 제트 연료의 성능을 평가하는 중요한 지표입니다. 합리적인 연소점은 과도한 연기가 없이 연료가 완전히 연소되도록 보장합니다.램프의 정상적인 사용과 항공기 터빈의 효율적인 작동에 매우 중요한SD382 오일 제품 연소점 검사기는 표준화 된 설계와 정확한 구조로 정확한 연소점을 측정하는 신뢰할 수있는 도구를 제공합니다.
