Razões para o Afinamento e Perda de Graxa Lubrificante

Razões para a perda de gordura lubrificante

Causas primárias e mecanismos de diluição e fuga de gordura

I. Destruição da estrutura do espessante induzida por alta temperatura

Os espessantes na gordura (que constituem tipicamente 10% a 30%) sofrem alterações estruturais físicas em condições de alta temperatura, reduzindo a sua capacidade de reter eficazmente o óleo base.Quando a temperatura excede o ponto de queda da graxaPor exemplo, o uso prolongado em áreas de alta temperatura, como motores de automóveis, pode causar falha da graxa devido à exposição prolongada ao calor.

II. Impacto das forças de corte elevadas

As fortes forças de cisalhamento geradas pela operação mecânica perturbam a estrutura de rede fibrosa do espessante, levando à separação do óleo base.Este efeito de afinamento é particularmente pronunciado em rolamentos de alta velocidade, engrenagens e outros componentes.

III. Degradação aditiva

Oxidação do óleo de base: a operação prolongada a altas temperaturas provoca a oxidação e a decomposição do óleo de base, reduzindo a viscosidade.

Desgaste dos aditivos: Os antioxidantes, os aditivos de pressão extrema e outros aditivos perdem gradualmente a eficácia, acelerando a degradação do desempenho do lubrificante.

IV. Contaminação por fontes externas

A entrada de água provoca emulsificação de gordura.

A diluição do combustível (por exemplo, penetração da gasolina) reduz significativamente a consistência.

As espinhas metálicas e outras partículas perturbam a estrutura da graxa.

V. Selecção inadequada do produto

Utilização de graxa de baixa temperatura em ambientes de alta temperatura.

Empregar produtos de baixa viscosidade em condições de corte elevado.

SY0326 O provador de vazamento de graxa é estritamente conforme com o projecto e fabrico da norma SH/T0326, o instrumento é introduzido na amostra após modificação do centro da roda dianteira e do conjunto do eixo,de modo a que o eixo e o eixo, nas condições especificadas, funcionem num total de 360±5min. ASTM D1263

Determinar a fuga de gordura ou óleo e observar a condição da superfície do rolamento no final da amostra.

O instrumento adota um desenho integrado, uma aparência significativa e fácil de operar;

O sistema de aquecimento do tipo caixa do corpo de fundição do tubo de calor com vareta de inserção exclusiva faz com que a velocidade de aquecimento seja rápida e a precisão do controle de temperatura seja alta;

Rotação do motor importada, baixo ruído, velocidade estável, boas propriedades mecânicas e pequeno desgaste;