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グリース中の増稠剤（通常10％～30％を構成）は、高温条件下で物理的な構造変化を起こし、基油を効果的に保持する能力が低下します。温度がグリースの滴点を超えると、グリースは徐々に薄くなり、流れ出すことさえあります。例えば、自動車エンジンなどの高温領域での長時間の使用は、持続的な熱への曝露によりグリースの故障を引き起こす可能性があります。
機械的な動作によって発生する高せん断力は、増稠剤の繊維ネットワーク構造を破壊し、基油の分離を引き起こします。この薄化効果は、高速ベアリング、ギア、その他のコンポーネントで特に顕著です。
基油の酸化：長時間の高温運転は、基油の酸化と分解を引き起こし、粘度を低下させます。
添加剤の枯渇：酸化防止剤、極圧添加剤、その他の添加剤は徐々に効果を失い、潤滑性能の劣化を加速させます。
水の浸入はグリースの乳化を引き起こします。
燃料の希釈（例：ガソリンの浸透）は、一貫性を大幅に低下させます。
金属くずやその他の粒子状物質は、グリースの構造を破壊します。
高温環境下での低温グリースの使用。
高せん断条件下での低粘度製品の使用。
SY0326グリース漏れ試験機は、SH/T0326規格に厳密に準拠して設計および製造されており、修正後のフロントホイールハブとシャフトアセンブリにサンプルを投入し、指定された条件下でハブとシャフトを合計360±5分間作動させます。ASTM D1263
グリースまたはオイルの漏れを測定し、サンプルの最後にベアリング表面の状態を観察します。
この機器は、統合設計を採用しており、意味のある外観で、操作が簡単です。
独自のヒートパイプロッドインサート鋳造ボディボックス型加熱システムにより、加熱速度が速く、温度制御精度が高くなっています。
輸入モーター回転、低ノイズ、安定した速度、優れた機械的特性と小さな摩耗。