Λόγοι για την Αραίωση και την Απώλεια Λιπαντικού Γράσου

Λόγοι για την αραίωση και την απώλεια λιπαντικού γράσου‌

Πρωταρχικές αιτίες και μηχανισμοί αραίωσης και διαρροής γράσου‌

‌I. Κατάρρευση της δομής του πηκτικού μέσου που προκαλείται από υψηλή θερμοκρασία‌

Τα πηκτικά μέσα στο γράσο (που συνήθως αποτελούν το 10%-30%) υφίστανται φυσικές δομικές αλλαγές σε συνθήκες υψηλής θερμοκρασίας, μειώνοντας την ικανότητά τους να συγκρατούν αποτελεσματικά το βασικό λάδι. Όταν η θερμοκρασία υπερβαίνει το σημείο πτώσης του γράσου, το γράσο σταδιακά αραιώνει και μπορεί ακόμη και να ρέει. Για παράδειγμα, η παρατεταμένη χρήση σε περιοχές υψηλής θερμοκρασίας, όπως οι κινητήρες αυτοκινήτων, μπορεί να προκαλέσει αστοχία του γράσου λόγω παρατεταμένης έκθεσης στη θερμότητα.

‌II. Επίδραση των δυνάμεων υψηλής διάτμησης‌

Οι δυνάμεις υψηλής διάτμησης που δημιουργούνται από τη μηχανική λειτουργία διαταράσσουν τη ινώδη δομή του πηκτικού μέσου, οδηγώντας σε διαχωρισμό του βασικού λαδιού. Αυτό το φαινόμενο αραίωσης είναι ιδιαίτερα έντονο σε ρουλεμάν υψηλής ταχύτητας, γρανάζια και άλλα εξαρτήματα.

‌III. Υποβάθμιση των προσθέτων‌

‌Οξείδωση βασικού λαδιού‌: Η παρατεταμένη λειτουργία σε υψηλή θερμοκρασία προκαλεί οξείδωση και αποσύνθεση του βασικού λαδιού, μειώνοντας το ιξώδες.

‌Εξάντληση προσθέτων‌: Τα αντιοξειδωτικά, τα πρόσθετα ακραίας πίεσης και άλλα πρόσθετα χάνουν σταδιακά την αποτελεσματικότητά τους, επιταχύνοντας την υποβάθμιση της απόδοσης του λιπαντικού.

‌IV. Μόλυνση από εξωτερικές πηγές‌

Η είσοδος νερού προκαλεί γαλακτωματοποίηση του γράσου.

Η αραίωση καυσίμου (π.χ. διείσδυση βενζίνης) μειώνει σημαντικά τη συνοχή.

Τα μεταλλικά γρέζια και άλλα σωματίδια διαταράσσουν τη δομή του γράσου.

‌V. Ακατάλληλη επιλογή προϊόντος‌

Χρήση γράσου χαμηλής θερμοκρασίας σε περιβάλλοντα υψηλής θερμοκρασίας.

Χρήση προϊόντων χαμηλού ιξώδους σε συνθήκες υψηλής διάτμησης.

Ο ελεγκτής διαρροής γράσου SY0326 είναι αυστηρά σύμφωνα με το πρότυπο SH/T0326 και κατασκευάζεται, το όργανο στο δείγμα μετά την τροποποίηση του μπροστινού τροχού και της συναρμολόγησης του άξονα, έτσι ώστε ο πλήμνη και ο άξονας υπό τις καθορισμένες συνθήκες να λειτουργούν συνολικά 360±5min. ASTM D1263

Προσδιορίστε τη διαρροή γράσου ή λαδιού και παρατηρήστε την κατάσταση της επιφάνειας του ρουλεμάν στο τέλος του δείγματος.

Το όργανο υιοθετεί ενσωματωμένο σχεδιασμό, ουσιαστική εμφάνιση, εύκολο στη χρήση;

Το μοναδικό σύστημα θέρμανσης τύπου κουτιού με χύτευση ράβδου θερμότητας κάνει την ταχύτητα θέρμανσης γρήγορη και την ακρίβεια ελέγχου θερμοκρασίας υψηλή;

Εισαγόμενη περιστροφή κινητήρα, χαμηλός θόρυβος, σταθερή ταχύτητα, καλές μηχανικές ιδιότητες και μικρή φθορά;