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엔진 오일 증발 손실 측정 방법
엔진 윤활유라고도 알려진 엔진 오일은 기유와 첨가제로 구성된 이원 윤활제입니다. 화학식을 가지고 있으며, 밀도는 약 0.91×10³ (kg/m³)이며, 상온 및 상압 조건에서 투명한 호박색 또는 짙은 갈색 액체로 나타납니다. 저온 시동성, 점도-온도 성능, 산화 방지성 및 소포성을 특징으로 합니다. 다양한 종류의 엔진 유지보수에 일반적으로 사용되며, 윤활 및 마모 감소, 보조 냉각 및 온도 감소, 밀봉 및 누출 방지, 녹 및 부식 방지, 충격 흡수 및 완충 등의 기능을 수행합니다.
실험 목적
화학 과학 연구 분야에서 증발 손실 시험은 윤활유에 매우 중요합니다. 이 시험은 실제 고온 작동 조건을 시뮬레이션하여 오일 제품의 고온 안정성과 내열성을 평가하여 휘발성 경향을 결정하고, 장기간 고온에서 물리적 및 화학적 특성을 유지하는 능력을 판단할 수 있습니다. 또한, 수명 및 유지보수 주기를 예측하고, 오일 교환 간격을 최적화하며, 윤활 부족으로 인한 장비 중단 위험을 줄일 수 있습니다. 제품 공식을 최적화하고, 데이터 지원을 제공하며, 연구자가 첨가제와 기유의 비율을 조정하여 윤활유의 전반적인 성능을 향상시키는 데 도움을 줍니다.
① SH0059B LCD 컬러 화면 윤활유 증발 손실 시험기
② 감도 0.01g의 분석 저울, 온도계, Y자형 유리관, 세척제 등 보조 부품
① 실험에 필요한 기기를 검사하여 깨끗하고 건조하며 오염되지 않았는지 확인합니다.
② 대표 시료 65±0.1g을 빈 도가니에 추출하고, 뚜껑이 없는 도가니의 무게를 측정하여 0.01g까지 정확하게 기록합니다.
③ 가열 요소의 온도를 확인하고, 도가니를 구멍 시트에 놓고, 가열 요소의 두 나사 아래 플랜지가 Wood's 금속의 부력을 극복할 수 있는지 확인합니다.
④ 전원을 켜고, 스톱워치와 진공 펌프를 시작하고, 배기 밸브를 20mm±0.2mm로 조정합니다.
⑤ 실험이 60분±5초 동안 실행된 후, 진공 펌프를 끄고, 도가니를 제거하고, 부착된 모든 합금을 신속하게 제거하고, 도가니를 30mm 이상 깊이의 따뜻한 물에 30분 동안 담급니다.
⑥ 도가니를 꺼내어 외부 벽을 닦아 건조시키고, 도가니 뚜껑을 제거하고, 뚜껑이 없는 도가니의 무게를 다시 측정하여 0.01g까지 정확하게 측정합니다.
⑦ 결과를 계산하고 실험을 1~3회 반복합니다.
실험 및 분석을 통해 250℃에서 1시간 동안의 엔진 오일 증발 손실은 8.77%로, 표준에 명시된 값보다 낮으며 요구 사항을 충족합니다.