logo
najnowsza sprawa firmy na temat
Szczegóły rozwiązań
Created with Pixso. Strona Główna Created with Pixso. rozwiązania Created with Pixso.

Oznaczanie ekstremalnych ciśnień i właściwości przeciwzużyciowych oleju smarowego

Oznaczanie ekstremalnych ciśnień i właściwości przeciwzużyciowych oleju smarowego

2026-06-05

Określenie właściwości nadciśnienia i właściwości antyduszowych oleju smarowego


Przegląd
Jako niezbędne środki smarowe dla urządzeń mechanicznych, olej smarowy tworzy ochronne folie olejowe na parach tarcia w celu zmniejszenia zużycia metalu i zapobiegania korozji oksydacyjnej.Klasyfikowane do ropy przemysłowej, olej motoryzacyjny i tłuszcz smarowy w warunkach eksploatacji, jego ekstremalne ciśnienie i wydajność antydusza bezpośrednio wpływają na żywotność sprzętu.złamanie folii olejowej może powodować spiekanie metalu i mechaniczne załamanie, dlatego normy krajowe wymagają regularnych badań fizycznych i chemicznych środków smarowych.

 

Celem badania
Określ cztery podstawowe wskaźniki, w tym ostatnie obciążenie bez załamania (PB), obciążenie spawaniem (PD),średnie obciążenie w Hertzach (ZMZ) i współczynnik tarcia do oceny nośności i odporności na zużycie w zastosowaniach ciężkichBadania są zgodne z normami GB/T12583-98, GB3142-82, SH/T0189-92 i ASTM D5183-2005, przy użyciu automatycznego czteropołkowego testownika tarcia i zużycia SH120.

 

Próbki badawcze i instrumenty

najnowsza sprawa firmy na temat [#aname#]
Próbka: oleje lub smarowe przemysłowe / tłuszcz
Wyposażenie: SH120 automatyczny czterokopiowy tester, szpilki stalowe o średnicy Φ12,7 mm, kubki oleju o wysokiej/normalnej temperaturze i akcesoria do czyszczenia.

 

Procedury badań
1Wstawić trzy standardowe kule stalowe wewnątrz kubka olejowego i zacisnąć jedną kulę na otworze węzła; zanurzyć punkty kontaktowe w oleju testowym.
2. zasilacz na testerze i podłączonym komputerze, oprogramowanie sterowania uruchomieniem, wybierz odpowiedni standardowy tryb badania (PB/PD/współczynnik tarcia), ustawić obciążenie, prędkość wrotnika,czas trwania badania i parametry temperatury.
3. Podgrzać sprzęt przez 15 minut, podnieść tłok ładowania, aby zresetować odczyty siły tarcia, obciążenia próbnego i czasu; regulować temperaturę do wartości ustawionej wcześniej za pośrednictwem modułu kontroli temperatury.
4. Rozpoczęcie badania; wrot napędza górną kulę do obrotu w celu uzyskania tarcia przesuwnego w punkcie kontaktu.System zbiera dane o tarciu i temperaturze w czasie rzeczywistym i automatycznie wykonuje wykresy odpowiednich krzywych zmienności.
5. Automatyczne zatrzymanie po zakończeniu badania, rozładowanie tłoka, wyjmowanie kubka oleju i pomiar średnicy blizny zużycia pod mikroskopem do obliczenia parametrów.

 

Analiza danych i wnioski
Badanie obciążenia stopniowego przeprowadza się zgodnie ze specyfikacjami standardowymi; w przypadku kwalifikowanych próbek oleju podczas stopniowego obciążenia utrzymuje się nienaruszoną folie smarową i stabilny współczynnik tarcia,z PB=1220N i PD=2450NPo 60 minutach badania pod obciążeniem 392 N i 1450 r/min średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średnia średSłabsze smary charakteryzują się niską odpornością na obciążenie, niskie wartości PB i PD, nadmierne blizny zużycia i wahające się tarcie, co znacząco przyspieszy ścieranie komponentów w praktyce.