Determinazione delle proprietà di pressione estrema e antiusura dell'olio lubrificante

Determinazione delle proprietà di pressione estrema e antiusura dell'olio lubrificante

Visualizzazione
Come sostanze lubrificanti essenziali per le attrezzature meccaniche, l'olio lubrificante forma pellicole protettive di olio su coppie di attrito per ridurre l'usura dei metalli e prevenire la corrosione ossidativa.Classificati come olio industriale, olio automobilistico e grasso lubrificante per condizioni di servizio, la sua estrema pressione e prestazioni antiusura influenzano direttamente la durata di servizio delle apparecchiature.la pellicola di olio rotta può causare sinterizzazione del metallo e attacchi meccanici, quindi le norme nazionali impongono regolarmente prove fisiche e chimiche dei lubrificanti.

Scopo della prova
Determinare quattro indicatori fondamentali, tra cui l'ultimo carico senza attacco (PB), il carico di saldatura (PD),carico medio in Hertz (ZMZ) e coefficiente di attrito per valutare la capacità di carico e di resistenza all'usura per applicazioni pesantiLe prove sono conformi alle norme GB/T12583-98, GB3142-82, SH/T0189-92 e ASTM D5183-2005, utilizzando il tester automatico SH120 a quattro sfere per l'attrito e l'usura.

Campioni di prova e strumenti

Campione: olio lubrificante industriale/grassi
Attrezzature: SH120 tester automatico a quattro sfere, sfere in acciaio standard Φ12.7 mm, bicchieri per olio ad alta/temperatura normale e accessori per la pulizia.

Procedure di prova
1. fissare tre sfere di acciaio standard all'interno della coppa dell'olio e fissare una sola sfera sul foro conico dello spinello; immergere i punti di contatto con l'olio di prova.
2. alimentazione del tester e del computer collegato, programma di controllo del lancio, selezione della corrispondente modalità di prova standard (PB/PD/coefficiente di attrito), carico impostato, velocità del mandrino,durata della prova e parametri di temperatura.
3. Preriscaldare l'apparecchiatura per 15 minuti, sollevare il pistone di carico per ripristinare le letture della forza di attrito, del carico di prova e del tempo; regolare la temperatura al valore prestabilito tramite il modulo di controllo della temperatura.
4. Prova di avvio; lo spinello spinge la sfera superiore a ruotare per lo scorrere di attrito a contatto.Il sistema raccoglie in tempo reale dati di attrito e temperatura e traccia automaticamente le curve di variazione pertinenti.
5- arresto automatico al termine del test, scaricare il pistone, estrarre la coppa dell'olio e misurare il diametro della cicatrice di usura al microscopio per il calcolo dei parametri.

Analisi e conclusione dei dati
La prova di carico passo-passo è effettuata secondo le specifiche standard. Per i campioni di olio qualificati, durante il carico graduale vengono mantenuti un film lubrificante intatto e un coefficiente di attrito stabile.con PB=1220N e PD=2450NDopo 60 minuti di prova sotto carico di 392 N e 1450 r/min, il diametro medio della cicatrice di usura è di 0,39 mm e la ZMZ raggiunge i 35,0 N, soddisfacendo i requisiti tecnici per la lubrificazione delle macchine pesanti.i lubrificanti inferiori presentano una scarsa resistenza al carico, bassi valori di PB e PD, cicatrici di usura di grandi dimensioni e fluttuazione dell'attrito, che accelereranno significativamente l'abrasione dei componenti in funzione pratica.