自動車ガソリン中の残留ガム分量の測定（ジェット蒸発法）
概要
保管中および使用中に、自動車用ガソリンは酸化および重合反応を起こしやすく、不揮発性のガム堆積物を生成します。このような堆積物はオイル回路を詰まらせ、エンジン内部部品に付着する可能性があり、オイル製品の安定性とエンジン運転条件に直接影響を与えます。ガソリン品質管理の主要な指標として、残留ガムはオイル製品の酸化劣化の程度を直感的に評価できます。
試験目的
GB/T 8019-2008 標準試験方法 ジェット蒸発による燃料中のガム分量（ASTM D381に相当）に従って、自動車用ガソリン中の残留ガム分量を測定し、オイル製品の酸化安定性と適合性を評価します。試験はSH8019A 5穴残留ガムテスターを使用して実施されます。
試験サンプル
市販92#自動車用ガソリン
試験機器および消耗品
1. SH8019A 5穴残留ガムテスター
2. オイルフリー静音エアコンプレッサー、空気浄化ユニット
3. 標準試験ビーカー、トランペット型ジェットノズル、精密ガラス温度計
4. 分析天秤（読み取り0.1 mg）、n-ヘプタン洗浄溶媒
操作手順
1. 試験ビーカーを洗浄・乾燥して一定質量にし、空ビーカーの質量を記録します。サンプルを測定してビーカーに注ぎ、ビーカーを蒸発浴の試験ウェルに置きます。
2. 温度コントローラーを165℃の恒温モードに設定します。浴温が160～165℃の範囲で安定するまで待ちます。エアコンプレッサーの減圧弁を調整して、供給圧力を0.1～0.2 MPaに安定させます。
3. 各ウェルのロータメータを調整して、各単一ウェルの空気流量を600 mL/sに設定し、ビーカー底部の温度が150～160℃の範囲内にあることを確認します。
4. 試験時間を設定し、ジェット蒸発手順を開始します。蒸発が完了したら、ビーカーを取り出します。自動車用ガソリン試験サンプルをn-ヘプタンで洗浄し、ビーカーを再び一定質量になるまで乾燥させます。
5. 試験前後のビーカーの質量差に基づいて、サンプルの残留ガム分量を計算します。
データ分析と結果評価
1. 5つの並行サンプルの測定データ
同じ92#自動車用ガソリンサンプルで5回の並行試験を同時に実施します。溶媒洗浄ガムの結果を以下に示します：
| 試験ウェル番号 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
---|---|---|---|---|---|
| 試験値（mg/100mL） | 2.1 | 2.3 | 2.0 | 2.2 | 2.2 |
5回の繰り返し測定の算術平均は2.16 mg/100 mL、繰り返し測定内の範囲は0.3 mg/100 mL、相対標準偏差（RSD）は2.1%です。
2. 適合性判断
自動車用ガソリンの製品仕様によると、溶媒洗浄ガムの限界は≤5 mg/100 mLです。本試験で得られた平均値は、国家標準の限界値をはるかに下回っているため、サンプルは合格と判断されます。
3. 機器性能の検証
温度制御精度：一体型アルミニウム浴ブロックは±0.1℃の温度制御精度を提供します。160～165℃の作業範囲内での温度変動は≤0.2℃です。
流量安定性：ウェルあたりの定格空気流量は600 mL/sで、全プロセス流量変動は≤3%です。
繰り返し性：同一オペレーターによる2回の試験結果の差は、算術平均の5%を超えないこと。これは国家標準で規定されている15%の繰り返し性限界よりも良好であり、良好な平行性を示しています。
4. 過剰な試験結果の意味
過剰なガム分量は、オイル製品の酸化安定性が低いことを示します。長期間の使用は、燃料噴射装置の詰まり、バルブのカーボン堆積、燃料消費量の増加などの故障につながります。このようなオイル製品は、工場出荷および流通を禁止する必要があります。
