طريقة اختبار ثبات أكسدة البنزين

طريقة اختبار ثبات أكسدة البنزين

بنزين السيارات عبارة عن خليط هيدروكربوني مكرر من كسور البترول الخفيفة. في ظل الظروف العادية، يكون سائلاً شفافًا أو شبه شفاف وواضحًا وله خصائص متطايرة وقابلة للاشتعال. عادة ما تكون كثافته أقل من كثافة الماء، حوالي 0.70～0.78 جم/سم³ (قد تختلف القيمة المحددة اعتمادًا على نوع البنزين ودرجة الحرارة)، ويتراوح نطاق التقطير من 30℃ إلى 205℃. المكونات الرئيسية هي الألكانات C5～C12 والنفثينات، والتي تستخدم على نطاق واسع في صناعة النقل.

الغرض من التجربة

من خلال تحديد ثبات أكسدة البنزين، يمكننا تقييم قدرته على مقاومة التدهور التأكسدي أثناء التخزين والنقل والاستخدام. وهذا يضمن استقرار وسلامة جودة المنتج، ويطيل عمر الخدمة، ويقلل من أعطال المحرك. يتم إجراء التجربة وفقًا لطريقة فترة الحث المحددة في GB/T 8078-2015، ويتوافق جهاز اختبار ثبات أكسدة البنزين SH8018 مع هذا المعيار، والذي يستخدم للاختبار.

الأدوات التجريبية

① جهاز اختبار ثبات أكسدة البنزين SH8018

② ملحقات اختيارية مثل التولوين ومذيب الصمغ وقنبلة الأكسجين التي تلبي متطلبات GB/T 8018 و ASTM D525

الإجراءات التجريبية

① ابدأ تشغيل الجهاز، واضبط المعلمات التجريبية، وخذ العينة التجريبية.

② عندما تصل قنبلة الأكسجين وعينة الزيت إلى 15-25℃، ضع زجاجة العينة الزجاجية التي تحتوي على 50 مل±1 مل من عينة الزيت في قنبلة الأكسجين، وقم بتغطية زجاجة العينة، وشد قنبلة الأكسجين. قم بتطهير الغاز الموجود داخل القنبلة بالأكسجين حسب الحاجة، ثم أدخل الأكسجين ببطء لضبط الضغط داخل القنبلة إلى 690 كيلو باسكال - 705 كيلو باسكال، وتحقق من وجود تسرب.

③ إذا لم يكن هناك تسرب، ضع قنبلة الأكسجين في حمام معدني بدرجة حرارة 98℃-102℃. سجل الوقت الذي يتم فيه غمره في الحمام المعدني على أنه وقت بدء التجربة، وسجل باستمرار الضغط داخل قنبلة الأكسجين حتى يتم الوصول إلى نقطة التحول.

④ احسب تلقائيًا فترة الحث للعينة عند 100℃ واطبع النتيجة.

⑤ أخرج قنبلة الأكسجين، واتركها لتبرد بشكل ثابت في بيئة لا تتجاوز 35℃، وحرر الضغط، ونظف ورتب الأدوات المستخدمة في التجربة.

النتائج التجريبية

من خلال القياس والتحليل، تكون فترة الحث للبنزين أكبر من 480 دقيقة في ظل ظروف 100℃ وضغط الأكسجين 690 كيلو باسكال - 705 كيلو باسكال، مما يلبي المتطلبات القياسية.