วิธีการทดสอบความเสถียรต่อการเกิดออกซิเดชันของน้ำมันเบนซิน

วิธีการทดสอบความเสถียรในการเกิดออกซิเดชันของน้ำมันเบนซิน

น้ำมันเบนซินสำหรับยานยนต์เป็นส่วนผสมของไฮโดรคาร์บอนที่กลั่นจากส่วนประกอบปิโตรเลียมเบา ภายใต้สภาวะปกติ เป็นของเหลวใสหรือโปร่งแสง มีคุณสมบัติระเหยง่ายและติดไฟได้ ความหนาแน่นโดยทั่วไปน้อยกว่าน้ำ ประมาณ 0.70～0.78 กรัม/ซม.³ (ค่าเฉพาะอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับชนิดของน้ำมันเบนซินและอุณหภูมิ) และช่วงการกลั่นอยู่ที่ 30℃ ถึง 205℃ ส่วนประกอบหลักคือแอลเคนและแนฟทีน C5～C12 ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมการขนส่ง

วัตถุประสงค์ของการทดลอง

โดยการกำหนดความเสถียรในการเกิดออกซิเดชันของน้ำมันเบนซิน เราสามารถประเมินความสามารถในการต้านทานการเสื่อมสภาพจากการเกิดออกซิเดชันในระหว่างการจัดเก็บ การขนส่ง และการใช้งาน ซึ่งช่วยให้มั่นใจในความเสถียรและความปลอดภัยของคุณภาพผลิตภัณฑ์ ยืดอายุการใช้งาน และลดความล้มเหลวของเครื่องยนต์ การทดลองดำเนินการตามวิธีการระยะเวลาเหนี่ยวนำที่ระบุไว้ใน GB/T 8078-2015 และเครื่องทดสอบความเสถียรในการเกิดออกซิเดชันของน้ำมันเบนซิน SH8018 เป็นไปตามมาตรฐานนี้ ซึ่งใช้สำหรับการทดสอบ

เครื่องมือทดลอง

① เครื่องทดสอบความเสถียรในการเกิดออกซิเดชันของน้ำมันเบนซิน SH8018

② อุปกรณ์เสริมเสริม เช่น โทลูอีน ตัวทำละลายกาว และระเบิดออกซิเจนที่เป็นไปตามข้อกำหนดของ GB/T 8018 และ ASTM D525

ขั้นตอนการทดลอง

① เปิดเครื่อง ตั้งค่าพารามิเตอร์การทดลอง และนำตัวอย่างทดลอง

② เมื่อระเบิดออกซิเจนและตัวอย่างน้ำมันถึง 15-25℃ ให้วางขวดตัวอย่างแก้วที่มีตัวอย่างน้ำมัน 50 มล.±1 มล. ลงในระเบิดออกซิเจน ปิดขวดตัวอย่าง และขันระเบิดออกซิเจนให้แน่น ไล่ก๊าซภายในระเบิดด้วยออกซิเจนตามต้องการ จากนั้นค่อยๆ เติมออกซิเจนเพื่อปรับความดันภายในระเบิดให้เป็น 690kpa-705kpa และตรวจสอบรอยรั่ว

③ หากไม่มีการรั่วไหล ให้วางระเบิดออกซิเจนลงในอ่างโลหะที่มีอุณหภูมิ 98℃-102℃ บันทึกเวลาที่แช่ในอ่างโลหะเป็นเวลาเริ่มต้นของการทดลอง และบันทึกความดันภายในระเบิดออกซิเจนอย่างต่อเนื่องจนกว่าจะถึงจุดเปลี่ยน

④ คำนวณระยะเวลาเหนี่ยวนำของตัวอย่างที่ 100℃ โดยอัตโนมัติและพิมพ์ผลลัพธ์

⑤ นำระเบิดออกซิเจนออกมา ปล่อยให้เย็นลงแบบคงที่ในสภาพแวดล้อมที่ไม่เกิน 35℃ ปล่อยความดัน ทำความสะอาดและจัดระเบียบเครื่องมือที่ใช้ในการทดลอง

ผลการทดลอง

จากการวัดและการวิเคราะห์ ระยะเวลาเหนี่ยวนำของน้ำมันเบนซินมากกว่า 480 นาที ภายใต้สภาวะความดันออกซิเจน 100℃ และ 690kpa-705kpa ซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดมาตรฐาน