Điểm đục của dầu có ảnh hưởng tiêu cực đến việc sử dụng nó không?
Điểm đục của các sản phẩm dầu ảnh hưởng đáng kể đến hiệu suất của chúng, với những tác động khác nhau tùy thuộc vào loại dầu và các tình huống ứng dụng:
Giảm độ lỏng ở nhiệt độ thấp
Dầu bôi trơn/dầu nhiên liệu: Điểm đục cao khiến sáp kết tủa ở nhiệt độ cao hơn, làm tắc nghẽn bộ lọc và đường dẫn dầu, làm tăng nguy cơ mài mòn động cơ.
Nhiên liệu máy bay phản lực: Có thể dẫn đến tắc nghẽn hệ thống nhiên liệu hoặc thậm chí là các sự cố an toàn.
Suy giảm hiệu suất tăng tốc
Dầu có điểm đục cao dễ bị giảm khả năng chống oxy hóa do kết tinh sáp, rút ngắn chu kỳ thay dầu.
Chất bôi trơn nhiệt độ thấp yêu cầu độ lỏng tối ưu trong môi trường lạnh khắc nghiệt, vì vậy điểm đục lý tưởng nên thấp nhất có thể.
Chất hoạt động bề mặt cần tăng cường tính ưa nước và khả năng làm sạch, vì vậy điểm đục nên cao nhất có thể.
Chất tẩy rửa công nghiệp phải tránh kết tinh dư, vì vậy điểm đục nên thấp nhất có thể
Điểm đục: Nhiệt độ mà tại đó sự kết tủa sáp gây ra độ đục (GB/T 6986-2014)
Điểm rót/Điểm đông đặc: Nhiệt độ mà tại đó xảy ra mất độ lỏng hoàn toàn, thường thấp hơn điểm đục 5–10°C
Điểm kết tinh: Nhiệt độ kết tinh có thể nhìn thấy cao nhất, được kiểm soát chặt chẽ đối với nhiên liệu hàng không
Dầu vùng lạnh: Chọn các sản phẩm có điểm đục thấp hơn nhiệt độ môi trường 5–10°C
Ưu tiên dầu gốc: Dầu gốc nhóm III/IV (ví dụ: PAO) có điểm đục thấp hơn
Đánh giá toàn diện: Xem xét độ nhớt, điểm chớp cháy và các chỉ số khác (ví dụ: chứng nhận API/ACEA)
Máy thử điểm đục dầu mỏ SH113B-Z được thiết kế và sản xuất theo tiêu chuẩn quốc gia Trung Quốc *"Xác định điểm đục của các sản phẩm dầu mỏ" (GB/T 6986-1986)*. Nó phù hợp để đo điểm đục của các sản phẩm dầu mỏ theo các phương pháp được quy định trong tiêu chuẩn này.
Điểm đục đề cập đến nhiệt độ (tính bằng °C) mà tại đó một sản phẩm dầu mỏ lỏng trong và sạch trở nên mờ hoặc đục do kết tinh sáp trong điều kiện thử nghiệm quy định
