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石油の雲点が 石油の利用に悪影響を及ぼすのか?
石油製品の雲点は,石油の性能に大きく影響し,油類とアプリケーションシナリオによって影響が異なります.
低温流動性が低下する
潤滑油/燃料油: 高な雲点により,ワックスは高温で沈み,フィルターやオイル通路が詰まり,エンジンの磨きのリスクが増加します.
ジェット燃料:燃料システムのブロックや安全事故を引き起こす可能性があります.
性能低下が加速する
高雲点油は,ワックス結晶化により酸化抵抗が低下し,オイル交換サイクルが短くなる傾向があります.
低温の潤滑剤は,極寒環境では最適な流動性を必要とするため,理想の雲点はできるだけ低くなければならない.
表面活性剤は水敏性と浄化力が向上する必要があるので,雲点はできるだけ高くする必要があります.
産業用クリーニング剤は残留結晶化を避けなければならないので,雲点はできるだけ低くする必要があります.
雲点 (Cloud Point): ワックス降水により曇りが生じる温度 (GB/T 6986-2014)
流体性の完全な損失が発生する温度,通常は雲点より5~10°C低い
結晶点: 航空燃料では厳格に制御された最高可視結晶温度
冷たい地域油: 雲点が環境温度の5~10°C以下の製品を選択する
ベースオイル優先:グループIII/IVのベースオイル (例えばPAO) は低雲点を提供します.
総合的な評価:粘度,点火点,その他の指標 (例えば,API/ACEA認証) を考慮する
SH113B-Z 石油雲点検査機は,中国の国家標準*"石油製品の雲点決定" (GB/T 6986-1986) に準拠して設計および製造されている.この規格に規定された方法に従って,石油製品の雲点測定に適しています..
雲点 (Cloud Point) は,明瞭で清潔な液体石油製品が,指定された試験条件下でワックス結晶化により霧や曇りになる温度 (°Cで表現) を表す.