การทดสอบความต้านทานต่อการบดของน้ํามันย่อย

ภาพรวม

  น้ำมันหล่อลื่นเป็นสารหล่อลื่นชนิดของเหลวหรือกึ่งแข็งที่ใช้ในอุปกรณ์เครื่องจักรกลประเภทต่างๆ เพื่อลดแรงเสียดทานและปกป้องเครื่องจักรและชิ้นงาน โดยหลักๆ แล้วมีหน้าที่ในการหล่อลื่น การระบายความร้อน การป้องกันสนิม การทำความสะอาด การซีล และการดูดซับแรงกระแทก ความต้านทานการสึกหรอเป็นหนึ่งในตัวชี้วัดประสิทธิภาพหลักของน้ำมันหล่อลื่น ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อระดับการสึกหรอ ประสิทธิภาพการทำงาน และอายุการใช้งานของอุปกรณ์เครื่องจักรกล น้ำมันหล่อลื่นที่มีสารเติมแต่งป้องกันการสึกหรอจะสร้างชั้นฟิล์มป้องกันบนพื้นผิวที่เสียดสี ช่วยลดแรงเสียดทานและการสึกหรอระหว่างโลหะได้อย่างมาก และมีการใช้อย่างแพร่หลายในการหล่อลื่นและปกป้องส่วนประกอบเครื่องจักรที่สำคัญ เช่น เครื่องยนต์และกระปุกเกียร์

วัตถุประสงค์การทดลอง

  การทดสอบความต้านทานการสึกหรอของน้ำมันหล่อลื่นช่วยประเมินผลการหล่อลื่นและการป้องกันที่แท้จริงของน้ำมันหล่อลื่นและสารเติมแต่งป้องกันการสึกหรอต่างๆ โดยให้พื้นฐานที่สำคัญสำหรับการเลือก การวิจัยและพัฒนา และการควบคุมคุณภาพของน้ำมันหล่อลื่น การทดสอบนี้ดำเนินการโดยใช้เครื่องทดสอบแรงเสียดทานและการสึกหรอของน้ำมันหล่อลื่นรุ่น SRH10 ซึ่งจำลองสภาพแวดล้อมแรงเสียดทานภายใต้แรงกดที่แตกต่างกันผ่านการใช้คานน้ำหนักเพื่อวัดคุณสมบัติการป้องกันการสึกหรอและการหล่อลื่นของน้ำมันหล่อลื่นได้อย่างแม่นยำ

ตัวอย่างและเครื่องมือทดลอง

ตัวอย่างทดลอง: น้ำมันหล่อลื่นทั่วไป, น้ำมันหล่อลื่นที่มีสารเติมแต่งป้องกันการสึกหรอ

เครื่องมือทดลอง:

1. เครื่องทดสอบแรงเสียดทานและการสึกหรอของน้ำมันหล่อลื่นรุ่น SRH10

2. อุปกรณ์เสริม เช่น หินน้ำมันและน้ำยาทำความสะอาด

ขั้นตอนการปฏิบัติงาน

1. ขัดล้อเสียดสีของเครื่องทดสอบด้วยหินน้ำมันที่ชุบด้วยน้ำมันธรรมดาจนกว่าจะทำงานได้โดยไม่มีเสียงรบกวน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพื้นผิวเสียดสีสะอาด เตรียมน้ำหนัก ลูกบอลเหล็ก และถ้วยน้ำมันที่จำเป็นสำหรับการทดสอบ

2. เติมน้ำมันหล่อลื่นที่จะทดสอบลงในถ้วยน้ำมัน ติดตั้งชุดประกอบลูกบอลเหล็กและล้อเสียดสี เชื่อมต่อเครื่องมือเข้ากับแหล่งจ่ายไฟ AC 220V เปิดมอเตอร์ และค่อยๆ วางน้ำหนักเพื่อรับน้ำหนักหลังจากความเร็วคงที่ที่ 1400 รอบต่อนาที (ประมาณ 3-5 วินาที)

3. ค่อยๆ เพิ่มจำนวนน้ำหนัก สังเกตการทำงานของอุปกรณ์ และปิดเครื่องทันทีเมื่อมอเตอร์ล็อคเนื่องจากการสูญเสียคุณสมบัติการหล่อลื่น บันทึกจำนวนน้ำหนัก ณ จุดนี้

4. สังเกตและบันทึกขนาดของรอยสึกบนพื้นผิวลูกบอลเหล็ก หลังจากทดสอบตัวอย่างหนึ่งครั้ง ให้ขัดล้อเสียดสีใหม่และทดสอบตัวอย่างที่แตกต่างกันตามลำดับตามขั้นตอนเดียวกัน ทำการทดสอบแบบไม่มีน้ำมันและการทดสอบซ่อมแซมเพื่อเปรียบเทียบ

5. หลังจากการทดสอบแบบไม่มีน้ำมัน ให้เติมน้ำในปริมาณคงที่ลงในกล่องน้ำมันเพื่อทดสอบผลการทำงานของการหล่อลื่นของน้ำมันอิมัลชันที่มีสารเติมแต่งป้องกันการสึกหรอในสภาพแวดล้อมที่มีน้ำ

6. คำนวณแรงเสียดทานของน้ำมันหล่อลื่นตามสูตร:

แรง = 13.1 กก. × (จำนวนน้ำหนัก × 0.5 กก.) × 9.8 นิวตัน

การวิเคราะห์ข้อมูลและการประเมินผล

  ผลการทดสอบแสดงให้เห็นว่าน้ำมันหล่อลื่นทั่วไปล็อคภายใต้จำนวนน้ำหนักน้อยพร้อมรอยสึกของลูกบอลเหล็กขนาดใหญ่ ซึ่งบ่งชี้ถึงความต้านทานการสึกหรอที่ต่ำ ในทางตรงกันข้าม น้ำมันหล่อลื่นที่มีสารเติมแต่งป้องกันการสึกหรอสามารถทนต่อจำนวนน้ำหนักที่มากกว่าอย่างมีนัยสำคัญก่อนที่มอเตอร์จะล็อค โดยมีแรงเสียดทานที่สอดคล้องกันเพิ่มขึ้นอย่างมากและรอยสึกที่เล็กลงอย่างเห็นได้ชัด ซึ่งแสดงถึงประสิทธิภาพการป้องกันการสึกหรอและการหล่อลื่นที่ยอดเยี่ยม

นอกจากนี้ น้ำมันอิมัลชันที่มีสารเติมแต่งป้องกันการสึกหอยังคงรักษาการหล่อลื่นปกติและการทำงานที่เสถียรในสภาพแวดล้อมที่มีน้ำ ซึ่งเป็นประสิทธิภาพที่น้ำมันหล่อลื่นทั่วไปไม่สามารถทำได้ สิ่งนี้สะท้อนให้เห็นถึงการปรับปรุงประสิทธิภาพที่เกิดจากสารเติมแต่งป้องกันการสึกหรอได้อย่างเต็มที่

เครื่องทดสอบแรงเสียดทานและการสึกหรอของน้ำมันหล่อลื่นรุ่น SRH10 จำลองสภาพแวดล้อมแรงกดที่แตกต่างกันได้อย่างแม่นยำ และสะท้อนความต้านทานการสึกหรอของน้ำมันหล่อลื่นผ่านขนาดรอยสึกและน้ำหนักที่ใช้ได้อย่างชัดเจน ให้ผลการทดสอบที่แม่นยำและสามารถทำซ้ำได้ ซึ่งให้การสนับสนุนทางเทคนิคที่เชื่อถือได้สำหรับการทดสอบความต้านทานการสึกหรอของน้ำมันหล่อลื่น