Método de prueba para el punto de ebullición del refrigerante de motor a base de etilenglicol
El refrigerante de motor a base de etilenglicol, también conocido como anticongelante, se compone principalmente de agua, etilenglicol, depresores del punto de congelación, inhibidores de corrosión, antiespumantes y otros aditivos. Se caracteriza por un alto punto de ebullición, baja tendencia a la formación de espuma, excelente rendimiento viscosidad-temperatura, fuerte resistencia a la corrosión y buena inhibición de incrustaciones. En condiciones normales, es un líquido claro y transparente que exhibe diferentes colores según los aditivos utilizados. Sus puntos de congelación y ebullición no son fijos debido a las variaciones en la formulación. Actualmente, los productos anticongelantes convencionales en el mercado tienen un rango de punto de congelación de -60℃ a -25℃ y un rango de punto de ebullición de 100℃ a 120℃.
Propósito del experimento：
En los campos de la química y la investigación científica, la determinación del punto de ebullición del refrigerante de motor a base de etilenglicol permite evaluar el estado de rendimiento del refrigerante y juzgar si su rendimiento se ha degradado debido al uso a largo plazo. Asegura la protección a altas temperaturas, evitando la ebullición prematura cuando el motor está bajo carga pesada, lo que de otro modo conduciría a un desequilibrio de presión en el sistema de refrigeración y una reducción de la eficiencia de disipación de calor. Garantiza la adaptabilidad a bajas temperaturas, asegurando un funcionamiento estable en diferentes condiciones climáticas y evitando daños causados por congelación o ebullición. Monitorea la introducción de impurezas durante el proceso de producción para garantizar la calidad del producto.
El experimento se lleva a cabo de acuerdo con la norma SH/T 0089. El probador de punto de ebullición de refrigerante de motor SH0089 fabricado por Shengtai Instruments cumple con esta norma y se selecciona para el experimento.
Instrumentos experimentales
① Probador de punto de ebullición de refrigerante de motor SH0089
② Componentes auxiliares que incluyen tubos condensadores, matraces de fondo redondo, termómetros, probetas graduadas, reactivos de limpieza, etc.
Método de prueba
① Prepare la muestra. Este instrumento es aplicable a refrigerante de motor diluido o concentrado. Si la muestra no cumple con los requisitos, realice la dilución o concentración de acuerdo con SH/T 0065.
② Encienda el instrumento, calibre el termómetro e insértelo en el puerto lateral del matraz.
③ Mida 60 ml de la muestra diluida o de la muestra concentrada sin usar, viértala en el matraz y agregue de tres a cuatro perlas de ebullición.
④ Inserte el tubo condensador seco y limpio en el matraz y asegúrelo. Conecte tubos de látex a la entrada y salida de agua para llenar la camisa del condensador con agua.
⑤ Presione el interruptor de calentamiento para llevar la muestra a ebullición en 10 minutos. Después de hervir, reduzca la intensidad de calentamiento para mantener la velocidad de reflujo especificada de la muestra y lea la temperatura.
⑥ Registre la temperatura y la presión atmosférica durante el experimento, luego realice la corrección y el cálculo de la temperatura.
Resultados experimentales：
El análisis de la prueba muestra que el punto de ebullición de este refrigerante de motor es de 108°C, lo que cumple con la norma.
¡Su mensaje debe tener entre 20 y 3.000 caracteres!