Méthode d'essai pour le point d'ébullition du liquide de refroidissement pour moteur à base d'éthylène glycol

Méthode d'essai pour le point d'ébullition du liquide de refroidissement pour moteur à base d'éthylène glycol

Le liquide de refroidissement pour moteur à base d'éthylène glycol, également connu sous le nom d'antigel, est principalement composé d'eau, d'éthylène glycol, d'abaisseurs du point de congélation, d'inhibiteurs de corrosion, d'agents antimousse et d'autres additifs. Il se caractérise par un point d'ébullition élevé, une faible tendance au moussage, d'excellentes performances viscosité-température, une forte résistance à la corrosion et une bonne inhibition du tartre. Dans des conditions normales, il s'agit d'un liquide clair et transparent qui présente différentes couleurs selon les additifs utilisés. Ses points de congélation et d'ébullition ne sont pas fixes en raison des variations de formulation. Actuellement, les principaux produits antigel sur le marché ont une plage de point de congélation de -60℃ à -25℃ et une plage de point d'ébullition de 100℃ à 120℃.

Objectif de l'expérience：

Dans les domaines de la chimie et de la recherche scientifique, la détermination du point d'ébullition du liquide de refroidissement pour moteur à base d'éthylène glycol permet d'évaluer l'état de performance du liquide de refroidissement et de juger si ses performances se sont dégradées en raison d'une utilisation à long terme. Il assure une protection à haute température, empêchant l'ébullition prématurée lorsque le moteur est soumis à une charge élevée, ce qui entraînerait un déséquilibre de pression dans le système de refroidissement et une réduction de l'efficacité de la dissipation thermique. Il garantit une adaptabilité à basse température, assurant un fonctionnement stable dans différentes conditions climatiques et évitant les dommages causés par le gel ou l'ébullition. Il surveille l'introduction d'impuretés pendant le processus de production pour garantir la qualité du produit.

L'expérience est réalisée conformément à la norme SH/T 0089. Le testeur de point d'ébullition de liquide de refroidissement pour moteur SH0089 fabriqué par Shengtai Instruments est conforme à cette norme et est sélectionné pour l'expérience.

Instruments expérimentaux

①Testeur de point d'ébullition de liquide de refroidissement pour moteur SH0089

②Composants auxiliaires, y compris les tubes de condensation, les ballons à fond rond, les thermomètres, les éprouvettes graduées, les réactifs de nettoyage, etc.

Méthode d'essai

①Préparer l'échantillon. Cet instrument est applicable aux liquides de refroidissement pour moteur dilués ou concentrés. Si l'échantillon ne répond pas aux exigences, effectuer une dilution ou une concentration conformément à la norme SH/T 0065.

②Allumer l'instrument, calibrer le thermomètre et l'insérer dans l'orifice latéral du ballon.

③Mesurer 60 ml de l'échantillon dilué ou de l'échantillon concentré non utilisé, le verser dans le ballon et ajouter trois à quatre grains de pierre ponce.

④Insérer le tube de condensation sec et propre dans le ballon et le fixer. Fixer des tubes en latex à l'entrée et à la sortie d'eau pour remplir la chemise du condenseur avec de l'eau.

⑤Appuyer sur l'interrupteur de chauffage pour amener l'échantillon à ébullition en moins de 10 minutes. Après l'ébullition, réduire l'intensité du chauffage pour maintenir le débit de reflux spécifié de l'échantillon et lire la température.

⑥Enregistrer la température et la pression atmosphérique pendant l'expérience, puis effectuer une correction de température et un calcul.

Résultats expérimentaux：

L'analyse des tests montre que le point d'ébullition de ce liquide de refroidissement pour moteur est de 108°C, ce qui est conforme à la norme.