استانداردهای آزمایش خوردگی برای خنک کننده های موتور با جوش بالا و پایین بر روی نمونه های فلزی
طبق استاندارد ملی SH/T0085 (روش تعیین خوردگی مایعات خنک کننده موتور) و مقررات مربوطه صنعت،استانداردها و روش های آزمایش برای ارزیابی خوردگی مایعات خنک کننده موتور با جوش بالا و پایین بر روی نمونه های آزمایش فلزی به شرح زیر است::
کنترل درجه حرارت
مایع خنک کننده با جوش بالا: 88 ± 2°C
مایع خنک کننده کم جوش: 71 ± 2°C
مدت زمان آزمایش: 336 ± 2 ساعت
الزامات نمونه های آزمایش فلز
مواد: مس خالص، مس، فولاد 20٪، آهن ریخته، جوش، آلومینیوم ریخته
حداکثر تغییرات مجاز در جرم:
مس/برنج/فولاد/ آهن ریخته خالص: ±10 میلی گرم
مواد شیمیایی: ± 30 میلی گرم
آماده سازی نمونه
استفاده از سه لیوان بلند 1000 میلی لیتر در هر نمونه
هر لیوان حاوی 750 میلی لیتر مایع خنک کننده آزمایش و یک بسته نمونه آزمایش است.
شرایط تست
سرعت جریان هوا: 100 ± 10 میلی لیتر/ دقیقه
روش گرمایش: گرمایش مستقیم از طریق یک صفحه گرم الکتریکی (هیچ رسانه ای مورد نیاز نیست)
ارزیابی خوردگی
بلافاصله پس از آزمایش، نمونه های آزمایش را تمیز کنید
محصولات خوردگی را با استفاده از یک برس نرم حذف کنید.
اندازه گیری و محاسبه تغییر جرم
ترکیب مایع خنک کننده
خنک کننده های مبتنی بر اتیلن/پروپیلن گلیکول نیاز به مهار کننده های خوردگی دارند (به عنوان مثال، بورات ها، اسیدهای آلی)
خالصیت آب تقطیر شده: ≤5 ppm
کنترل محیط زیست
رطوبت نسبی: ≤85%
دمای آزمایشگاهی توصیه شده: 15-30°C
استاندارد SH / T0085 فعلی با ASTM D1384 سازگار است و برخی از ابزارهای پیشرفته کمپرسورهای هوا خاموش را برای آزمایش خودکار ادغام می کنند.
SH0085 antifreeze corrosion instrument is according to the law of the People's Republic of China petroleum and chemical industry standard SH/T0085 the engine cooling fluid corrosion measurement the requirements of the design and manufacture، مناسب برای مطابق با روش استاندارد اندازه گیری SH/T0085،تعیین نقطه جوش بالا و نقطه جوش پایین مایع خنک کننده موتور و تمرکز بر میزان نمونه های معمولی از خوردگی فلز، SH0085 سنجش خوردگی ابزار به روزرسانی به آوردن کمپرسور هوا ساکت، نیازی به به صورت دستی مجهز با هوا.