Стандарты коррозионных испытаний для высоко- и низкокипящих антифризов на металлических образцах
В соответствии с Национальным стандартом SH/T0085 (Метод определения коррозии антифризов) и соответствующими отраслевыми нормами, стандарты и методы испытаний для оценки коррозионной активности высоко- и низкокипящих антифризов на металлических образцах следующие:
Контроль температуры
Высококипящий антифриз: 88 ± 2°C
Низкокипящий антифриз: 71 ± 2°C
Продолжительность испытания: 336 ± 2 часа
Требования к металлическим образцам
Материалы: Чистая медь, латунь, сталь 20#, чугун, припой, литой алюминий
Максимально допустимое изменение массы:
Чистая медь/латунь/сталь/чугун: ±10 мг
Припой/литой алюминий: ±30 мг (в соответствии с GB29743-2013)
Подготовка образцов
Используйте три высоких стакана объемом 1000 мл на образец
Каждый стакан содержит 750 мл испытуемого антифриза и пучок образцов
Условия испытаний
Скорость потока воздуха: 100 ± 10 мл/мин
Метод нагрева: Прямой нагрев с помощью электрической плиты (среда не требуется)
Оценка коррозии
Немедленно после испытания очистите образцы
Удалите рыхлые продукты коррозии с помощью мягкой щетки
Измерьте и рассчитайте изменение массы
Состав антифриза
Антифризы на основе этилен/пропиленгликоля требуют ингибиторов коррозии (например, бораты, органические кислоты)
Чистота дистиллированной воды: ≤5 ppm
Контроль окружающей среды
Относительная влажность: ≤85%
Рекомендуемая температура в лаборатории: 15–30°C
Текущий стандарт SH/T0085 совместим с ASTM D1384, а некоторые современные приборы интегрируют бесшумные воздушные компрессоры для автоматизированных испытаний.
Прибор для коррозии SH0085 соответствует требованиям стандарта нефтехимической промышленности Китайской Народной Республики SH/T0085 по измерению коррозии охлаждающей жидкости двигателя, подходит для определения степени коррозии типичных образцов металлов высококипящих и низкокипящих антифризов и концентратов в соответствии с методом измерения стандарта SH/T0085, модернизированные приборы коррозионного тестера SH0085 оснащены бесшумным воздушным компрессором, нет необходимости в ручном оснащении воздухом.