Determinazione del punto di fumo del cherosene e del carburante per aerei

Determinazione del punto di fumo del cherosene e del carburante per aerei

I. Definizione e campo di applicazione standard

Il punto di fumo si riferisce all'altezza massima (unità: mm) di una fiamma senza fumo prodotta quando il combustibile brucia in una lampada standard,che funge da indicatore fondamentale per la valutazione delle prestazioni di combustione del cherosene e dei combustibili per aereiL'attuale standard nazionale GB/T 382-2017 si applica a:

Cherosene per lampade: esigenza di punto di fumo ≥ 20 mm

Carburante per aerei (kerosene per aerei): esigenza di punto di fumo ≥ 25 mm

II. Metodi di determinazione e requisiti per gli strumenti

Metodo manuale (GB/T 382-2017)

L'insieme delle lampade per il punto di fumo: deve includere un serbatoio di carburante (capacità 25 ml ± 0,5 ml), un tubo di candela (diametro interno 4,0 mm ± 0,2 mm) e una scala millimetrica.Il filo deve essere di cotone puro (densità di tessitura 21±1 fili/cm).

Procedura:

Iniettare il campione nel serbatoio fino alla linea contrassegnata;

Accendere la candela, regolare l'altezza della fiamma all'aspetto di una coda di fumo, e poi invertire l'impostazione fino a quando la coda di fumo non scompare;

Registrare tre misurazioni indipendenti, prendendo la media se l'intervallo è ≤ 2 mm.

Metodo automatico (aggiunto nella GB/T 382-2017)

Utilizza un tester automatico del punto di fumo, che supporta gli standard internazionali come ASTM D1322 e ISO 3014, con una maggiore precisione tramite il rilevamento da parte di un sensore ottico della scomparsa della coda di fumo.

III. Principali fattori di influenza e correzione dei risultati

Condizioni ambientali:

La temperatura deve essere controllata a 18-25°C, l'umidità al 40%-70%;

Le deviazioni della pressione atmosferica superiori a 98-104 kPa richiedono una correzione di 0,2 mm per ogni deviazione di 1 kPa.

Calibrazione dello strumento:

Calibrare utilizzando miscele di combustibile standard di toluene (coefficiente di correzione 0,85±0,05) e isooctano (coefficiente di correzione 1,00±0,05).

IV. Controllo della qualità e applicazioni industriali

Requisiti di precisione:

la ripetibilità del metodo manuale ≤ ± 2 mm, la riproducibilità ≤ ± 4 mm;

Controllo del rapporto carburante:

Contenuto di sostanze aromatiche ≤ 20%, cherosene per lampade ≤ 10% per mantenere la conformità al punto di fumo

Il misuratore del punto di fumo dei prodotti a base di olio è progettato e fabbricato secondo le disposizioni della norma GB/T382 "Metodo di determinazione del punto di fumo del cherosene".

Per la determinazione del punto di fumo del cherosene e del carburante per aerei per lampade, ossia l'altezza massima di una fiamma senza fumo in condizioni specificate quando un campione viene bruciato in una lampada standard,espresso in millimetri

Il tester di punto di fumo di cherosene adotta sfondo a scala millimetrica, che può leggere chiaramente i dati

L'intera struttura dello strumento è compatta e completa

il tester di punto di fumo di cherosene adotta struttura tipo tappo, la sostituzione di lampwick è più conveniente

Il tester di punto di fumo del cherosene adotta una finestra di osservazione speciale di vetro, facile da usare

Il tester del punto di fumo del cherosene è facile da usare e ha un'elevata ripetibilità