68# น้ำมันเกียร์เป็นส่วนผสมที่ประกอบด้วยน้ำมันหล่อลื่นปิโตรเลียมหรือน้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์ สารป้องกันการสึกหรอภายใต้แรงดันสูง และสารเพิ่มความลื่น มีคุณสมบัติในการเปลี่ยนแปลงความหนืดตามอุณหภูมิสูง คุณสมบัติป้องกันการสึกหรอภายใต้แรงดันสูง คุณสมบัติในการแยกตัวของอิมัลชัน ความเสถียรต่อการเกิดออกซิเดชัน ความเสถียรทางความร้อน ความสามารถในการป้องกันการเกิดฟอง การป้องกันสนิม และความทนทานต่อการกัดกร่อน ที่อุณหภูมิห้อง เป็นของเหลวใสและโปร่งใส มีสีตั้งแต่สีเหลืองอ่อนถึงสีเหลืองอำพัน มีกลิ่นกำมะถันหรือฉุนเล็กน้อย และความเป็นพิษต่ำ ความหนาแน่นที่ 15℃ คือ 0.842 กก./ลิตร ความหนืดที่ 40℃ คือ 68 มม.²/วินาที และดัชนีความหนืดคือ 146 ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์อุตสาหกรรมสำหรับงานหนัก
วัตถุประสงค์ของการทดสอบ
ในระหว่างการใช้งาน น้ำมันเกียร์มีแนวโน้มที่จะปนเปื้อนด้วยความชื้น การปั๊มและการไหลเวียนของน้ำมันอาจนำไปสู่การก่อตัวของอิมัลชันน้ำมันในน้ำมัน ซึ่งจะลดประสิทธิภาพในการหล่อลื่น สิ่งนี้อาจส่งผลให้เกียร์สึกหรอมากขึ้น การกัดกร่อนแบบพิตติ้ง สนิมบนผนังด้านในของกระปุกเกียร์ และการตอบสนองที่ล่าช้าของระบบควบคุมไฮดรอลิก ซึ่งส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยและอายุการใช้งานของอุปกรณ์ ด้วยการจำลองสภาวะการทำงานจริง การทดสอบนี้จะประเมินประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ในการใช้งานจริง และเป็นพื้นฐานสำหรับการเลือกใช้น้ำมัน การควบคุมคุณภาพ และการเพิ่มประสิทธิภาพรอบการบำรุงรักษา
อุปกรณ์ทดสอบ
① เครื่องทดสอบการแยกตัวของอิมัลชันน้ำมันหล่อลื่น SD8022
② เครื่องมือเสริม เช่น กรวยแยก, ปิเปต, กระบอกตวง, โทลูอีน (เกรดวิเคราะห์) และตัวทำละลายทำความสะอาด
ขั้นตอนการทดสอบ
① ตรวจสอบอุปกรณ์เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องมือและภาชนะทั้งหมดที่ใช้สะอาดและแห้ง
② เชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟและให้ความร้อนกับอ่างควบคุมอุณหภูมิให้ถึง 82℃±1℃
③ สกัดตัวอย่าง: เทตัวอย่าง 360 มล.±5 มล. ลงในกรวยแยก วางในอ่างควบคุมอุณหภูมิ และเติมน้ำทุติยภูมิ 90 มล.±0.5 มล.
④ จุ่มเครื่องกวนลงในตัวอย่าง กวนเป็นเวลา 5 นาที ยกเครื่องกวนขึ้นเพื่อให้ตั้งทิ้งไว้ และปล่อยให้ของเหลวหยดออกจากกรวยแยกเป็นเวลา 5 นาที
⑤ หลังจากหยุดกวนเป็นเวลา 300 นาที ใช้ปิเปตดูดตัวอย่าง 50 มล. จาก 50 มม. ใต้พื้นผิวของเหลวของส่วนผสมลงในหลอดทดลองแบบหมุนเหวี่ยง เติมสารละลายโทลูอีนอิ่มตัว 50 มล. ปิดผนึกและเขย่าให้เข้ากัน จากนั้นวางในอ่างน้ำ 60℃±1℃ เป็นเวลา 10 นาที
⑥ เริ่มเครื่องหมุนเหวี่ยง หมุนเหวี่ยงด้วยแรงหนีศูนย์กลาง 500-800 เป็นเวลา 10 นาที และอ่านปริมาณน้ำและตะกอนที่มองเห็นได้ทั้งหมดที่ด้านล่าง ทำซ้ำการดำเนินการจนกว่าการอ่านปริมาณน้ำและตะกอนที่มองเห็นได้ทั้งหมดในหลอดทดลองแบบหมุนเหวี่ยงเดียวกันจะยังคงไม่เปลี่ยนแปลง
⑦ นำกรวยแยกออกและบันทึกปริมาณน้ำที่แยกออกมา
⑧ ปล่อยของเหลวที่เหลือ 100 มล. ลงในหลอดทดลองแบบหมุนเหวี่ยง หมุนเหวี่ยงที่ 700rcf เป็นเวลา 10-15 นาที และบันทึกปริมาณน้ำและอิมัลชันที่มองเห็นได้
⑨ ทำซ้ำการวัด 1-3 ครั้ง บันทึกข้อมูล และคำนวณผลลัพธ์
บทสรุปการทดสอบ
ในการทดสอบการแยกตัวของอิมัลชันของน้ำมันเกียร์ 68# นี้ ปริมาณน้ำในน้ำมันคือ 0.8% ชั้นอิมัลชันคือ 1.7 มล. และน้ำที่แยกออกมาทั้งหมดคือ 65 มล. ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐาน GB/T 8022
หมายเหตุการแปล
1. การมาตรฐานคำศัพท์: คำศัพท์เฉพาะทางใช้การแปลภาษาอังกฤษที่เป็นที่ยอมรับในอุตสาหกรรม (เช่น "抗乳化" → "demulsibility", "极压抗磨剂" → "extreme pressure anti-wear agent", "粘度指数" → "viscosity index") เพื่อให้มั่นใจในความถูกต้องในสถานการณ์ทางเทคนิค
2. ความสอดคล้องของหน่วย: หน่วยปริมาณทางกายภาพ (เช่น กก./ลิตร, มม.²/วินาที, ℃) เป็นไปตามบรรทัดฐานการเขียนสากล และการแสดงออกถึงความทนทานต่ออุณหภูมิ (เช่น 82℃±1℃) ยังคงรูปแบบเดิมเพื่อความชัดเจน
3. การเพิ่มประสิทธิภาพโครงสร้างประโยค: ประโยคภาษาจีนที่ซับซ้อนถูกแบ่งออกเป็นอนุประโยคภาษาอังกฤษเชิงตรรกะ (เช่น คำอธิบายคุณสมบัติของน้ำมันเกียร์) เพื่อให้สอดคล้องกับนิสัยการเขียนเอกสารทางเทคนิคภาษาอังกฤษ ในขณะที่ยังคงรักษาความสมบูรณ์ของข้อมูลทางเทคนิค
4. การอ้างอิงมาตรฐาน: "GB/T 8022" ยังคงหมายเลขมาตรฐานเดิม (GB/T หมายถึง มาตรฐานแนะนำแห่งชาติของจีน) เพื่อให้อ่านง่ายสำหรับผู้อ่านสากล
5. ความแม่นยำของข้อมูลการทดสอบ: ค่าตัวเลขทั้งหมด (เช่น ปริมาณตัวอย่าง อุณหภูมิ แรงหนีศูนย์กลาง) ถูกแปลอย่างถูกต้องเพื่อให้แน่ใจว่ากระบวนการทดสอบสามารถทำซ้ำได้
