Chi tiết sản phẩm

Created with Pixso. Trang chủ Created with Pixso. các sản phẩm Created with Pixso.
Thiết bị thử dầu bôi trơn
Created with Pixso.

Thiết bị thử nghiệm dầu bôi trơn ASTM D2782 Phương pháp Khối vòng Timken SRH12

Thiết bị thử nghiệm dầu bôi trơn ASTM D2782 Phương pháp Khối vòng Timken SRH12

Tên thương hiệu: Shengtai Instrument
Số mô hình: SRH12
MOQ: 1
Điều khoản thanh toán: T/t
Khả năng cung cấp: 100000 giải quyết/năm
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc:
Trung Quốc
Chứng nhận:
ASTM D2509
Lực kiểm tra tối đa:
3000n
Độ chính xác của lực kiểm tra:
± 1%
Lực ma sát tối đa:
300n
Độ chính xác của ma sát:
± 3%
Phạm vi tốc độ trục chính:
100-3000R/phút hoặc 200-6000R/phút
Lỗi tốc độ trục chính:
± 2%
Phạm vi hiển thị cuộc cách mạng trục chính:
0-9999999
Phạm vi hiển thị thời gian:
0-9999S hoặc phút
Nhiệt độ dầu:
Nhiệt độ phòng-100 ℃ (Hệ thống kiểm soát nhiệt độ tự điều chỉnh HX-PID)
Độ chính xác kiểm soát nhiệt độ:
± 2
Mẫu thử nghiệm tiêu chuẩn:
Đường kính vòng 49,22 × 13.06mm, khối mẫu 12,32 × 12.32 × 19.05
Máy kiểm tra kích thước bên ngoài:
1000 × 700 × 1470
Máy kiểm tra trọng lượng mạng:
450kg
chi tiết đóng gói:
Vỏ gỗ
Làm nổi bật:

Thiết bị thử nghiệm dầu bôi trơn ASTM D2782

,

Thiết bị thử nghiệm dầu bôi trơn SRH12

,

thử nghiệm dầu bôi trơn

Mô tả sản phẩm

Thiết bị thử nghiệm dầu bôi trơn ASTM D2782 Phương pháp Khối vòng Timken SRH12 0

Máy thử ma sát và mài mòn vòng Timken SRH12 còn được gọi là máy thử Timken, đo các loại chất bôi trơn khác nhau, dầu bôi trơn, mỡ và màng bôi trơn rắn) : khả năng chịu tải trong các điều kiện thử nghiệm được chỉ định, so sánh sự đứt gãy màng dầu bôi trơn và có thể chịu được lực thử nghiệm tối đa là OK trước, phù hợp với tiêu chuẩn quốc gia SHT0203-1992 phương pháp đo hiệu suất mỡ chịu cực áp (thang, máy thử Ken), SỬ DỤNG ma sát trượt tiếp xúc đường và hiệu suất mài mòn của cách thử mẫu.

Tiêu chuẩn: ASTM D2509 ASTM D2782 IP 240 IP 326 JIS K2220 JIS K2519

Máy thử ma sát và mài mòn khối vòng

Máy thử mài mòn vòng-khối tốc độ cao

Máy thử mài mòn vòng-khối ASTM D2509

Máy thử mài mòn vòng-khối tốc độ cao

Nguyên tắc làm việc là: bộ phận chủ động là một vòng quay tiêu chuẩn, bộ phận bị động là một khối hình chữ nhật cố định có kích thước tiêu chuẩn.

Khả năng chịu tải của chất bôi trơn và hiệu suất ma sát và mài mòn của vật liệu cặp ma sát được đánh giá bằng cách đo chiều rộng của vết mòn trên khối hình chữ nhật của mẫu bị động dưới các tải trọng khác nhau, cũng như hệ số ma sát và ma sát giữa các vật liệu cặp ma sát.

Nó có thể được sử dụng để đánh giá các đặc tính bôi trơn của các loại chất bôi trơn khác nhau trong điều kiện bôi trơn ngâm dầu, đặc biệt là để đánh giá mô phỏng khả năng chống mài mòn của dầu bánh răng ô tô hạng trung và cao, và có thể được sử dụng để nghiên cứu các đặc tính mài mòn của các vật liệu và lớp phủ kim loại và phi kim loại khác nhau.

Máy có cấu trúc kiểu khung, điều khiển tải đòn bẩy bằng động cơ servo, các thông số thử nghiệm để đạt được cài đặt thống nhất, vận hành thuận tiện, kết quả thử nghiệm chính xác và đáng tin cậy, máy SỬ DỤNG thiết kế cấu trúc tích hợp, máy tính, phần mềm, mô-đun điều khiển công nghiệp, sự kết hợp của các bộ truyền động trong một khuôn khổ, hoàn thành việc kiểm soát toàn bộ quá trình thí nghiệm, có thể thu thập dữ liệu thí nghiệm theo thời gian thực và vẽ đường cong tương ứng, có thể được lưu trữ, đọc và in tùy ý dữ liệu hoặc đường cong thử nghiệm.

Đáp ứng tiêu chuẩn: GB/T 11144-2007 "Phương pháp xác định hiệu suất cực áp của chất bôi trơn phương pháp Timken"

SH/T0203-2014 "Phương pháp xác định hiệu suất cực áp của mỡ phương pháp máy thử Timken"Giá trị OK: khối lượng (trọng lượng) tối đa được áp dụng cho tấm trọng lượng của đòn bẩy tải mà không gây ra vết xước hoặc vết cắn trong quá trình đo khả năng chịu tải của chất bôi trơn.

Giá trị xước: khối lượng (trọng lượng) tối thiểu được thêm vào tấm trọng lượng của đòn bẩy tải trong trường hợp bị xước hoặc cắn trong quá trình đo khả năng chịu tải của chất bôi trơn.

Tóm tắt phương pháp:

Trước khi bắt đầu thử nghiệm, mẫu phải được làm nóng trước đến 37,8℃±2,8℃.

Trong thử nghiệm, một vòng thử bằng thép được quay so với một khối thử bằng thép.

Tốc độ quay là 123,71m/phút±0,77m/phút, tương đương với tốc độ trục là 800r/phút±5r/phút.

Hai giá trị cần được xác định: khối lượng (trọng lượng) tối thiểu của sự đứt gãy màng dầu giữa vòng thử quay và khối thử cố định có thể gây ra vết cắn hoặc vết xước, tức là giá trị xước.

Khối lượng (trọng lượng) tối đa của màng dầu giữa vòng thử quay và khối thử cố định không bị vỡ mà không gây ra vướng mắc hoặc trầy xước, tức là giá trị OK.

 

II. Thông số kỹ thuật chính:

Tên dự án Chỉ số kỹ thuật
Lực thử nghiệm tối đa 3000N
Độ chính xác lực thử nghiệm ±1%
Lực ma sát tối đa 300N
Độ chính xác của ma sát ±3%
Phạm vi tốc độ trục chính 100-3000r/phút
200-6000r/phút(可选)
Lỗi tốc độ trục chính ±2%
Phạm vi hiển thị vòng quay trục chính 0-9999999
Phạm vi hiển thị thời gian 0-9999s或min
Nhiệt độ dầu Nhiệt độ phòng-100℃(Hệ thống điều khiển nhiệt độ tự điều chỉnh HX-PID)
Độ chính xác kiểm soát nhiệt độ ±2℃
Mẫu thử nghiệm tiêu chuẩn

Đường kính vòng φ49,22×13,06mm,

Khối mẫu 12,32×12,32×19,05

Kích thước bên ngoài của máy thử nghiệm 1000×700×1470
Trọng lượng tịnh của máy thử nghiệm 450kg