ASTM D2782 Prüfgerät für Schmieröl Timken Ringblockmethode SRH12

SRH12 Timken Ring Reibungs- und Verschleißprüfmaschine wird auch als Timken Tester bezeichnet und misst verschiedene Schmierstoffe, Schmieröl, Fett und festen Schmierfilm)die Tragfähigkeit unter den angegebenen Prüfbedingungen, wenn der Vergleich zwischen dem Lubrifizierölfilm-Riss und der maximalen Prüfkraft in Ordnung ist, bevorNach Maßgabe der nationalen Norm SHT0203-1992 Methode zur Messung der Leistungsfähigkeit von Fett unter extremem Druck (Leiter), Ken-Tester), verwendet die Linienkontaktbürste durch Gleitreibung und Verschleißleistung der Prüfprobe.

Standard:ASTM D2509 ASTM D2782 IP 240 IP 326 JIS K2220 JIS K2519

Ringblock-Reibungs- und Verschleißprüfer

Hochgeschwindigkeits-Ring-Block-Ausnutzungsprüfmaschine

ASTM D2509 Ring-Block Verschleißprüfmaschine

Hochgeschwindigkeits-Ring-Block-Ausnutzungsprüfmaschine

Das Arbeitsprinzip lautet: Der aktive Teil ist ein Standard-Rotationsring, der passive Teil ein fester rechteckiger Block in Standardgröße.

The bearing capacity of lubricant and the friction and wear performance of friction pair materials were evaluated by measuring the width of strip wear mark on the rectangular block of passive specimen under different loads, sowie die Reibungs- und Reibungskoeffizienten zwischen den Reibungsmaterialien.

Es kann verwendet werden, um die Schmiereigenschaften verschiedener Schmierstoffe unter der Bedingung der Ölbetonung zu bewerten,speziell für die Simulationsbewertung der Abriebfestigkeit von Fahrzeuggetriebeöl mittlerer und höherer Qualität, und kann verwendet werden, um die Verschleißeigenschaften verschiedener metallischer und nichtmetallischer Materialien und Beschichtungen zu untersuchen.

Die Maschine für den Rahmen-Typ Struktur, Servomotor Steuerung Hebelbelastung, die Prüfparameter, um einheitliche Einstellung, bequeme Bedienung, genaue und zuverlässige Prüfwerte zu erreichen,die Maschine NUTZEN Integrationsstrukturentwurf, Computer, Software, industrielles Steuerungsmodul, die Aktorkombinationen in einem Rahmen, vollständige Kontrolle des gesamten Versuchsprozesses,kann Echtzeit-Experimentdaten sammeln und die entsprechende Kurve zeichnen, können beliebig gespeichert, gelesen und gedruckt werden.

Erfüllt die Norm: GB/T 11144-2007 "Methode zur Bestimmung der Leistungsfähigkeit von Schmierflüssigkeiten unter extremem Druck"

SH/T0203-2014 "Feststellungsmethode für die Schmierstoffleistung unter extremem Druck"die maximale Masse (Gewicht), die auf die Gewichtsplatte des Lasthebelns angewendet wird, ohne dass bei der Messung der Schmierstofftragungskapazität Kratzer oder Biss verursacht werden.

"Kratzwert": die Mindestmasse (Gewicht), die der Gewichtsplatte des Lasthebeln bei einem Kratzer oder Biss bei der Messung der Tragfähigkeit von Schmiermitteln zugesetzt wird.

Zusammenfassung der Methode:

Vor Beginn der Prüfung sollte die Probe auf 37,8 °C ± 2,8 °C vorgeheizt werden.

Bei der Prüfung wird ein Stahlprüfring gegen einen Stahlprüfblock gedreht.

Die Drehgeschwindigkeit beträgt 123,71 m/min±0,77 m/min, was der Wellengeschwindigkeit von 800 r/min±5 r/min entspricht.

Zwei Werte müssen bestimmt werden: die Mindestmasse (Gewicht) des Bruchs der Ölfolie zwischen dem rotierenden Prüfring und dem festen Prüfblock, der einen Biss oder einen Kratzer verursachen kann,Der Nullwert.

Die maximale Masse (Gewicht) der Ölfolie zwischen dem rotierenden Prüfring und dem festen Prüfblock, die nicht zerbricht, ohne dass sie sich anfängt oder zerkratzt, d. h. der Wert "OK".

II. Haupttechnische Spezifikationen: