Тестер точки дымления масла для определения точки дымления керосинового реактивного топлива в соответствии с ASTM D 1322

Испытатель точек дыма масла для определения точек дыма керосина и реактивного топлива в соответствии с требованиями GB/T382 и ASTM D 1322.

Испытатель точек дыма нефтепродуктов разработан и изготовлен в соответствии с нормами GB/T382 "Метод определения точек дыма керосина".

Для определения точки дыма керосина и реактивного топлива для ламп, то есть максимальной высоты бездымного пламени при определенных условиях, когда образец сжигается в стандартной лампе,выражается в миллиметрах

Протокол точек дыма керосина и реактивного топлива соответствует GB/T382

Определение температуры дыма керосина и реактивного топлива GT;

ASTM D 1322 Стандартный метод испытания точек дыма керосина и топлива авиационных турбин для определения точек дыма керосина и реактивного топлива для ламп.

Точка дыма, также известная как высота бездымного пламени, относится к максимальной высоте бездымного пламени, когда образец сжигается в стандартной лампе в определенных условиях,выражается в миллиметрах (мм).

Образец масла сжигается в стандартной лампе, и изменение высоты пламени отражается на фоне в миллиметровом масштабе.

Во время измерения фитиль поднимается до точки, где есть дым, а затем опускается до точки, где дымный хвост только что исчез.Высота пламени в этой точке является точкой дыма образца.

Устройство для точек дыма для керосина ASTM D1322

SD382 Устройство для отдыха от керосина

ASTM D1322 Проверка точек дыма керосина и топлива авиационных турбин SD382

Функциональные особенности

1. Проверка точек дыма керосина принимает миллиметровый фоновый масштаб, который может четко читать данные

2, вся конструкция прибора компактна и полная

3, точек дыма керосина испытатель принимает конструкцию типа розетки, замена лампочки более удобна

4, Тест точек дыма керосина принимает специальное стеклянное окно наблюдения, легко работать

• Проверка точек дыма керосина проста в эксплуатации и имеет высокую повторяемость

Технические параметры

1- линейка: линейка должна быть отмечена белым цветом на черном стекле, а белые или черные полосы длиной 2 мм в центре линейки должны быть вертикально разделены на две половины.

Диапазон измерений линейки должен быть 50 мм, а разделение должно быть 1 мм.

Числить каждые 10 миллиметров и отмечать каждые 5 миллиметров длинными линиями.

2. Ведущий фитиля: верхняя часть ведущего фитиля должна быть точно на том же уровне, что и нулевая точка на линейке.

3, подъемное сиденье: общее расстояние движения не должно быть менее 10 мм, плавно и равномерно при движении.

4, Ф контейнер для масла: топливный резервуар состоит в основном из топливного резервуара онтологии, фитиль и другие компоненты трубы и воздушного канала, критическое измерение в соответствии с GB / T382,Онтология масляного контейнера Ф диаметр 21.25 0,05 мм, длина 109,0 0,05 мм;

Внутренняя длина трубы Ф 4,7 0,05 мм, длина 82,0 0,05 мм;

Диаметр воздуховода Ф 3,5 0,05 мм, длина 90,0 0,05 мм.

5Размер упаковки: 340*282*515 Вес 7,8 кг